Vandenilis visai neseniai buvo kruopščiai ištirtas kaip vartotojų degalų pasirinkimas, o vairuotojai turi daug klausimų apie automobilių modelius, tokius kaip „Toyota Mirai“, įskaitant „Kur užpildytumėte savo automobilį kelionės keliu metu“ ir, matyt, „Ar galite gerti išmetimo vandenį“. Tai buvo klausimas kai kurių automobilių entuziastų mintyse nuo tada, kai buvo pristatytas „Mirai“. Laidinis reporteris Jeremy White’as nusprendė surasti vieną iš 12 „Mirai“ Didžiojoje Britanijoje 2016 m. Ir nufotografuoti. „Mes nemirėme. Tiesą sakant, tai skonis buvo gerai, jei šiek tiek šiltas”, – pranešė White’as. „Tačiau šis mažas testas tikrai atitinka namus, koks švarus yra tokio tipo automobiliai – tai, kad galite išgerti tai, kas išeina iš savo vandenilio automobilio uodegos.”
2024 m. Liepos mėn. „Fast Lane“ automobilis „Influencer“ norėjo jį išbandyti pats. Jis paskelbė vaizdo įrašą „Instagram“, išgėręs stiklinę vandens tiesiai iš „Toyota Mirai“ išmetimo vamzdžio. Gavęs išmetimo išmetimo plovimą stiklinėje puodelyje, jis išgėrė gurkšną ir pasakė savo pasekėjams, kad vanduo neturi skonio, bet buvo gana šiltas. Panašu, kad tų drąsių sutarimas yra pakankamai drąsus, kad galėtų jį gerti. Bet ar iš tikrųjų iš vandenilio automobilio tikrai gerti išmetamąjį vandenį? Tikriausiai ne.
(Embled-https: //www.instagram.com/reel/c9ndhkojiei/? utm_source = ig_embed & ig_rid = cd751f8f-2d56-4412-8ae3-59174714d880)
Kaip veikia vandenilio automobiliai, tokie kaip „Toyota Mirai“?
Nepaisant vandenilio varomų transporto priemonių, esančių nuo šeštojo dešimtmečio, šiuo metu kelyje yra tik trys gamybos vandenilio automobiliai. Viena iš tų transporto priemonių yra „Toyota Mirai“. Šiai transporto priemonei energijai gaminti reikia tik vandenilio ir deguonies. Degalų stotyje, kurios šiuo metu JAV yra 54, vandenilis pumpuojamas į transporto priemonę. Tuo tarpu deguonis patenka per įsiurbimo groteles. Abu kartu gamina elektrą, kuri varo automobilį ir maitina jo sistemas.
Šis procesas sukelia tik vieną šalutinį produktą: vanduo. Nėra šilumos, dūmų ar išmetamųjų teršalų. Vietoj to, vanduo išlenda iš uodegos vamzdžio (ir, matyt, į kai kurių žmonių puodelius). Tačiau „Toyota“ perspėjo žmones negerti „Toyota Mirai“ išmetimo vandens. Automobilių gamintojas 2016 m. „Automotive News“ sakė, kad, nors ir tikėjo, kad „Mirai“ išmetimas neturi daug „priemaišų“, jis negalėjo rekomenduoti gerti vandens. „Priklausomai nuo jūsų vairuojamos vietos, kai kuriose pasaulio dalyse gali kilti tam tikrų problemų, tokių kaip organizmai, tokie kaip E. coli, kurie gali būti pavojingi jūsų sveikatai. Niekada negali žinoti, kokia yra oro suvartojimo kokybė.”
Kodėl vandenilio automobiliai nėra populiaresni?
Kai kurie vairuotojai manytų, kad nėra nesąžininga, kaip pradėti skatinti vandenilio technologiją, nes ji sukuria nulinį išmetimą. Tačiau „Toyota Mirai“ tikrai nebuvo didelis hitas. Tai laikoma geriausiai parduodamu vandenilio automobiliu, tačiau tai iš viso yra 24 982 vienetai nuo 2022 iki 2024 m.
Viena pagrindinių problemų yra degalų stoties trūkumas. Net Kalifornija praranda kai kurias vandenilio degalų gavimo stotis, kurias ji anksčiau turėjo, o „Shell“ pasitraukė iš verslo dėl sunkumų gauti vandenilio savo siurbliams. Tai buvo pakartota visame pasaulyje – Prancūzijoje yra 80 iš viso vandenilio siurblių, o Kinija turi vos 400, kuris iki 2025 m. Nėra nei pradinio tikslo – daugiau nei 1 200 vandenilio siurblių.
Antra problema yra ta, kad daugelis mokslininkų nelaiko vandenilio automobilių „žaliais“, nes vandenilio šiuo metu nėra iš nulinių emisijų energijos šaltinio, pavyzdžiui, atsinaujinančių energijos šaltinių. Šiuo metu tik 1% vandenilio laikoma žalia. Tai taip pat nelaikoma efektyviu dėl to, kiek energijos yra švaistoma procese ir kaip sunku gali būti vandenilio judėjimas. Yra daugybė iššūkių, tačiau „Toyota“ ir kiti automobilių gamintojai vis dar bando.
Nuoroda į informacijos šaltinį