Yra keletas priežasčių, kodėl jums geriau prilipti prie jūsų automobilio atsargų halogeno ar didelio intensyvumo išleidimo (HID) lempučių, o ne pakeisti jas pigiais antriniais LED priekiniais žibintais. Svarbiausia yra viso to teisėtumo, nes pagal Federalinio motorinių transporto priemonių saugos standarto (FMVSS) 108 iš JAV transporto departamento (DOT) nėra jokių nuostatų, leidžiančių pakeisti atsargines halogeninių žibintų lemputes LED pakaitalais. Trumpai tariant, modifikuoti LED priekinių žibintų svogūnėliai nėra legalūs gatvėms naudoti viešuose keliuose JAV. Tai yra didžiulis bummeris, tačiau tunelio gale yra šviesa (skirta punas): taškas nereglamentuoja rūko žibintų ar rūko lempų lempučių, tai reiškia, kad LED rūko žibintai yra teisėta, atsižvelgiant į vietinius ar valstijos įstatymus.
Mes pripažįstame, kad, kaip automobilių entuziastai, halogeninių žibintų atnaujinimas į LED lemputes yra gana viliojančias dėl jų daugybės tariamų pranašumų. Kadangi daugumos halogeninių lempučių spalvos temperatūra yra nuo 3200 iki 3700 kelvino (kurie sukuria gelsvą šviesą), keičiantis LED priekiniais žibintais, kurie sukuria baltesnę, melsvą šviesą, esant maždaug 6000 Kelvino, ne tik bet kokį seną automobilį atrodo naujesnis ar „vėsesnis“, bet ir sumažina akių įtampą, didėjant įspėjimui. Be to, LED lemputės sukuria daugiau šviesos, tuo pačiu sunaudojant mažiau galios, taip sumažindamos jūsų automobilio elektros sistemos įtampą, net ir ilgesnėse naktinės pavarų dėžėse.
Nesuderinamumas su halogeno korpusais
Didžiausia klaidinga nuomonė apie antrinės rinkos LED žibintų lemputes iš „Amazon“ ar kitų internetinių parduotuvių yra tai, kad jie suderinami su bet kokiu priekinių žibintų būstu. Tiesą sakant, jie ne, nes atšvaitai halogene priekinių žibintų korpusuose yra netinkami tipiškos LED lemputės šviesai. Gamintojai suprojektuoja halogeninių priekinių žibintų atšvailių korpusus, kad suformuotų ir paslėptų šviesą keliu, maksimaliai matomumą, neaktyvindami vairuotojo priešingoje juostoje. Kadangi dauguma LED lempučių skleidžia šviesą tokiu pat būdu kaip halogeninės lemputės, įkišę jas į priekinių žibintų korpusą, skirtą halogenams ar kaitrinėms lemputėms, gali atsirasti tamsios dėmės, išsibarsčiusios šviesos išeiga, sumažėjęs matomumas ar apakinimas artėjančiam eismui.
Daugeliu atvejų gali atrodyti, kad priekiniai žibintai yra ryškesni, kai pasikeitė, kai žiūrima į galvą iš išorės. Tačiau sėdėjimas vairuotojo vietoje atskleis priešingai. Nėra abejonių dėl šviesos diodų ryškumo, tačiau tai, kaip tas ryškumas reiškia kelyje, yra kitoks dalykas. Tai taip pat nebūtinai susiję su LED lempučių forma ar dydžiu, nes orientacijos ir sklidimo pasiskirstymas taip pat yra labai svarbūs, kad ji efektyviau skleidžia šviesą. Be to, nesuderinamumas turės įtakos jūsų automobilio priekinių žibintų spindulio modeliui, tai reiškia, kad jis gali skleisti nepakankamą šviesą toje vietoje esančiame kelio vietose.
Tačiau tai nėra visos blogos naujienos, nes nenuoseklumai neįvyks, jei jūsų automobilyje būtų projektorių priekiniai žibintai. Projektoriai pasižymi kitokia konstrukcija nei reflektorizuoti priekiniai žibintai, ir jie paprastai apima elipsinį atšvaitą, kondensatoriaus objektyvo ir langinę, kad būtų galima nukreipti daugiau šviesos. Nepaisant to, prieš bandant pakeisti ar atnaujinti priekinių žibintų lemputes, visada geriau pasitarti su savo automobilio savininko vadovu.
Nuoroda į informacijos šaltinį