Nors komercinės kelionės lėktuvu gyvuoja tik šiek tiek daugiau nei šimtmetį, jos greitai pakeitė mūsų požiūrį į pasaulį ir su tuo susijusias galimybes. Nuo to laiko lėktuvai patyrė daugybę pokyčių, o keleivinių skrydžių kainos pamažu tapo prieinamesnės net ir paprastam žmogui. Kita vertus, pigesni skrydžiai gali būti tarsi dviašmenis kalavijas, ypač todėl, kad kai kurie skrydžio aspektai gali būti pažeisti. Nors dabar galima užsisakyti skrydžius internetu, yra daugybė dalykų, kuriuos turėtumėte apsvarstyti, kad išvengtumėte siaubingos patirties skrydžio metu, pavyzdžiui, kur nuspręsite sėdėti.
Reklama
Išskyrus atvejus, kai branginate pirmąja, verslo klase ar liukso numeriais, paprastai gausite tai, už ką sumokėsite didžiojoje oro linijų sėdimų vietų išdėstymo hierarchijoje. Tai gali paveikti bet ką – nuo to, kokia patogi sėdynė, nuo jūsų patiriamo triukšmo, kiek galite atlošti sėdynę ir net kiek užtruks išlipti iš lėktuvo. Taigi, kaip išvengti prasčiausių vietų lėktuve? Svarbu pažymėti, kad „blogiausia“ yra santykinė, ypač todėl, kad visi turime individualių pageidavimų ir poreikių, kai kalbame apie skraidymą komercinėmis oro linijomis. Tačiau yra kiekybiškai įvertinamų priežasčių, kodėl kai kurios lėktuvo sėdynės nėra tokios geros kaip kitos. Štai keletas iš jų.
Patogiausios lėktuvo sėdynės
Pareiškime „Smarter Travel“ buvęs „SeatGuru“ turinio specialistas Davidas Duffas teigia, kad paskutinėje eilėje „daugiau nei tikėtina, kad atsilošimas bus ribotas“, palyginti su kitomis sėdynėmis. Be to, jis pasidalijo, kad yra ir papildomų nepatogumų, susijusių su buvimu šalia virtuvės, įskaitant garsus, sklindančius iš įgulos ruošiantis maitinti ir vaikščioti pirmyn ir atgal tarp keleivių, prašančių jų buvimo.
Reklama
Be to, Duffas taip pat mini, kad galbūt negalėsite mėgautis vaizdu, nes nėra langų. Tai priklauso nuo lėktuvo, kuriuo skrendate, tipo, todėl turėsite patikrinti savo konkretų lėktuvą, kad pamatytumėte, ar yra langas, ar ne, ir tai nebūtinai bus problema, jei neketinate žiūrėti į langas vis tiek arba jei skrendate vėlai vakare ir tik planuojate visą skrydį miegoti.
Be to, yra keletas situacijų, kai paskutinė eilė gali būti jūsų ideali lėktuvo sėdynė. Jei turite judėjimo problemų arba jums reikia nuolatinės įgulos pagalbos, būdami fiziškai arčiau jų galite daug efektyviau patenkinti jūsų poreikius. Arba, jei turite sveikatos sutrikimų, dėl kurių dažnai turite eiti į tualetą, paskutinė eilė (arba šalia jos esančios vietos) yra geras pasirinkimas, kad netrukdytų kitiems keleiviams nuolat judant.
Reklama
Aviakompanija sėdi su didžiausia turbulencija
Nors pilotai stengiasi išvengti blogo oro, oro turbulencija gali būti praėjimo teisė patyrusiems keliautojams. Deja, oro turbulenciją gali būti sunku numatyti. Iš tikrųjų daugiausia, ką galite padaryti kaip paprastas žmogus, tai rezervuoti tinkamą vietą, kad galėtumėte patirti mažiau įspūdžių ir mėgautis gana stabiliu skrydžiu.
Reklama
Interviu leidiniui „Afar“ oro linijų pilotė Maria Fagerström dalijasi, kad „Geriausios sėdynės, leidžiančios patirti mažiausiai turbulencijos, yra šalia sparnų“. Taigi, jei esate toks žmogus, kuris nori gerai pasnausti be pavojaus, kad jus supurtysite kaip martinį, galbūt norėsite sėdėti šalia išėjimo eilės. Jei visos vietos, esančios netoli lėktuvo vidurio, jau užimtos (arba ten, kur yra svorio centras), kitas geriausias variantas mažiau audringam važiavimui bus lėktuvo priekyje. Apskritai, žinoma, kad ši plokštumos dalis patiria žymiai mažiau judesių nei nugaros sritis. Tačiau atminkite, kad vien todėl, kad lėktuvo priekyje bus mažiau turbulencijos, dar nereiškia, kad jis yra mažiau linkęs į pavojų.
Reklama
Mažiausiai saugios sėdynės kiekviename lėktuve
Nepaisant žinių apie lėktuvų katastrofas, keliančias nerimą keliautojams, realybė yra tokia, kad kelionės lėktuvu vis dar yra vienas saugiausių keliavimo būdų. Vis dėlto, jei vis tiek norite padengti visas savo bazes, galite susikurti strategiją ir atsisėsti į tą lėktuvo dalį, kuri istoriškai rodė, kad keleiviai gyvi pasišalina po avarijų. 2015 m. „Time“ pranešė, kad didesnė tikimybė išgyventi, jei sėdėsite galinėse orlaivio eilėse, remiantis 17 skirtingų Federalinės aviacijos administracijos (FAA) pateiktų sėdimų vietų diagramų. Tyrimas, kuriame buvo nagrinėjamos avarijos, kuriose žuvo 1985–2000 m., atskleidė, kad orlaivio vidurio trečdalio sėdynės buvo didžiausios mirties atvejų.
Reklama
Svarbu pažymėti, kad pilotai yra mokomi valdyti saugos problemas, įskaitant galimybę nusileisti tik vienu varikliu. Taigi, nors lėktuve yra techniškai „saugesnių“ vietų, galite būti tikri, kad pilotai išklauso griežtus mokymus, kad galėtų apsaugoti visus savo keleivius. Maža to, nors pirkdami bilietą galite išvengti lėktuvų, kurių saugos rezultatai yra prasti, vis tiek galima patirti paskutinės minutės orlaivių pasikeitimus pačią dieną.
Blogiausios sėdynės greitam išlipimui
Nebent važiuojate mažyčiu lėktuvu, kurio išėjimai yra ir priekyje, ir gale, tikėtina, kad sėdėdami ant galinių lėktuvo sėdynių išskrisite vienas iš paskutiniųjų. Žmonėms, kurie siekia jungiamųjų skrydžių arba nori būti pirmi eilėje prie imigracijos kasos, norėsite vengti tokių vietų kaip maro. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad prieš įlipant į lėktuvą ir išlipant iš jo turi įvykti daug dalykų, todėl išskridimas gali būti atidėtas labiau nei sėdint.
Reklama
Anksčiau minėjome, kaip pilotai norėjo, kad daugiau keleivių suprastų, kad kiekvieno skrydžio užkulisiuose vyksta daug dalykų, nepaisant to, ar sėdite priekyje, ar gale. Tokie dalykai kaip pakilimas ir tūpimas vis tiek gali būti atidėtas dėl įvairių nenumatytų priežasčių, pvz., problemų su orlaiviu ar eismo ant žemės. Nors tai gali sukelti daug nepatogumų, daugelis žmonių stengiasi užtikrinti, kad saugiai pasiektumėte tikslą (net jei tai užtruks ilgiau). Kita vertus, jei neskubate ir neturite jungiamojo skrydžio, sėdėdami lėktuvo gale galite daugiau laiko atsipalaiduoti, kol visi stengiasi kuo greičiau išlipti.
Reklama
Būdai gauti geresnes vietas lėktuvuose (nemokamai)
Nors aukšti žmonės turi daugybę pranašumų už lėktuvų ribų, jie yra viena iš pagrindinių aukų dėl ribotos erdvės kojoms pigių oro linijų skrydžiuose. Norint tai valdyti, paprasčiausias sprendimas patogesniam skrydžiui yra mokėti už daugiau aukščiausios kokybės sėdynių su daugiau vietos ilgesnėms kojoms. Tačiau, jei tai neviršija jūsų biudžeto, registruodamiesi galite paprašyti vietos išeiti eilėje. Norėdami tai padaryti, turite būti geras kandidatas padėti įgulai kritinėje situacijoje, pavyzdžiui, būti fiziškai pasirengęs ir pasiruošęs padėti. Bet jei pažymėsite visus langelius, tai gali būti verta papildomo komforto.
Reklama
Kai kuriais atvejais, jei švenčiate kokią nors svarbią gyvenimo progą, pavyzdžiui, gimtadienį ar medaus mėnesį, kai kurie darbuotojai taip pat gali pasiūlyti nemokamą atnaujinimą. Tačiau tai negarantuojama ir priklauso nuo užimtumo, todėl negalite manyti, kad galėsite juos gauti, ypač ypač intensyvių skrydžių metu. Arba galite paprašyti pertvaros sėdynės, jei jums nereikia dažnai pasiekti daiktų tiesiai priešais jus esančioje sėdynėje.
Nepaisant dešimtmečius trukusių kelionių lėktuvu, vis dar yra daugybė puikių aukštųjų technologijų funkcijų, kurių vis dar nepasinaudojame komerciniais skrydžiais. Laikui bėgant, tikimės, kad tokie dalykai kaip belaidis įkrovimas, spartus internetas ir geresnės pramogos skrydžio metu taps dažnesnės. Tačiau kol kas yra keletas dalykų, kuriuos galite padaryti, kad skraidytumėte mažiau streso.
Reklama
Kiti veiksniai, galintys sugadinti jūsų patirtį skrydžio metu
Nors tinkamos lėktuvo sėdynės pasirinkimas yra labai svarbus malonaus laiko ore komponentas, yra keletas kitų veiksnių, galinčių pasukti švytuoklę tarp teigiamo ir neigiamo. Kaip ir bet kurioje viešoje erdvėje, lėktuvuose pilna įvairių žmonių, kilusių iš skirtingų gyvenimo sričių ir turinčių savų keistenybių. Nebent užsisakysite ištisų eilučių, negalėsite valdyti visų kitų kartu su jumis skrydžio metu.
Reklama
Kai kuriais atvejais kiti svečiai tiesiog nėra informuoti apie oro linijų etiketą arba tiesiog nežino, kaip elgtis viešose vietose. Kitais atvejais mums gali prireikti šiek tiek empatijos, pavyzdžiui, kūdikių ar mažų vaikų tėvams, kurie ne visada gali nutildyti savo mažylius viso skrydžio metu. Tiesą sakant, taip pat gali būti, kad jums tiesiog nepasisekė, o šalia esantis žmogus knarkiant skamba kaip sunkvežimis, o tai gali būti ne jų kontroliuojama.
Apskritai, jei susiduriate su ypač agresyviais ar sunkiais sėdynės draugais, visada galite ramiai kreiptis į oro linijų personalą, kad jums padėtų. Tai gali pasireikšti tiesiogiai valdant kitą keleivį arba perkeliant jus į kitą sėdynę. Be to, į rankinį bagažą galite supakuoti naudingų produktų, kurie gali padėti valdyti šiuos netikėtus scenarijus.
Reklama
Kaip skraidyti lėktuvais be streso
Anksčiau mes dalinomės kai kuriomis rekomendacijomis dėl būtiniausių tolimųjų kelionių įtaisų, įskaitant pramogų galimybes, maitinimo blokus ir net nešiojamus masažo ginklus. Kadangi negalite kontroliuoti bendros temperatūros, taip pat verta rengtis sluoksniais, kad galėtumėte pridėti arba išimti daiktus, kol jaučiatės patogiai. Be to, investavimas į kai kuriuos netechnologinius produktus, tokius kaip ausų kištukai ir kaklo pagalvės, taip pat gali padėti jums geriau miegoti. Jei esate naujas tėvas, turime keletą vadovų apie geriausius kelionių lėktuvu su mažyliais įtaisus ir svarbiausias technologijas keliaujant su vaikais, kurias turėtumėte peržiūrėti. Panašiai žmonės, skrendantys su pagyvenusiais žmonėmis ar naminiais gyvūnais, taip pat turėtų pasitarti su medicinos specialistais ir atlikti tyrimus prieš bet kokius ilgus skrydžius.
Reklama
Yra tiek daug veiksnių, kurių negalite kontroliuoti, kai kalbate apie tarptautines keliones lėktuvu, nebent skrendate privačiai arba patys neišmoksite skristi lėktuvu. Jei tikrai negalite išsiversti su menkai kontroliuoti savo saugumą ir patirtį debesyse, galbūt norėsite leistis į ilgas keliones. Kai kuriais maršrutais tai gali reikšti, kad kelionės tikslas gali užtrukti daug ilgiau, bet bent jau turėsite galimybę dažnai sustoti ir mėgautis vaizdu. Ir, žinoma, skirtingai nuo lėktuvų, galite daug nuveikti, kad kelionė kelyje būtų patogesnė, jei tik jai ruošiatės.