Palyginti su konkurentais, Toyota turi ilgalaikio įsipareigojimo kurti geriausiai parduodamus modelius reputaciją. Pavyzdžiui, jo „Land Cruiser 70“ yra tvirtas visureigis, pirmą kartą pristatytas 1984 m. ir vis dar gaminamas iki šiol, nors jo V8 varomas variantas palaipsniui atsisakoma. Tada yra „Toyota Corolla“ – subkompaktiškas, paverstas kompaktišku automobiliu, kuris gaminamas nuo 1966 m., tačiau dėl mažų eksploatavimo išlaidų ir patikimumo išlieka geriausiai parduodama transporto priemonė pasaulyje.
Reklama
Kaip didžiausia „Toyota“ rinka, JAV nuolat demonstruoja savo pomėgį šio prekės ženklo sedanams, o „Toyota Camry“ yra geriausiai parduodamas keleivinis automobilis šalyje 22 metus iš eilės, o „Corolla“ yra antras geriausiai parduodamas sedanas. Tačiau nors vidutinio dydžio „Camry“ yra populiaresnis JAV dėl savo didesnės galios ir erdvės, „Corolla“ yra labiau mėgstamas visame pasaulyje. Vardinė lentelė taip mėgstama, kad internete vis daugėja net nepagrįstų pranešimų apie tariamą dizaino patobulinimą. Visų pirma pranešimuose teigiama, kad Japonijos gamintojas išleidžia 2025 m. Toyota Corolla pikapą.
Tiesą sakant, sedano vardinės lentelės pritaikymas pikapui nėra kažkas naujo. „Ford“ neseniai tai padarė su savo „Maverick“ vardine plokštele, savo originalų kompaktišką 1970 m. sedaną 2021 m. pavertęs kompaktišku pikapu. Šis patobulinimas padarė „Ford“ stebuklus, nes modelis gerai pasirodė gimtojoje šalyje, o hibridinis variantas, kaip pranešama, pradžioje pralenkė „Toyota Tacoma“ 2024 m., remiantis „Good Car Bad Car“ pateiktais pardavimo duomenimis. Taigi idėja turėti „Corolla“ prekės ženklo pikapą turėjo akimirksniu sužavėti „Toyota“ gerbėjus. Deja, 2025 m. Toyota Corolla pikapas yra apgaulė.
Reklama
„Toyota Corolla“ pikapo ataskaitų ir dirbtinio intelekto sukurtų vaizdų demaskavimas
2024 m. gruodžio pradžioje „YouTube“ pasirodė atsitiktinių pranešimų, kuriuose teigiama, kad „Toyota“ pristatė kompaktišką sunkvežimį su pažįstamu „Corolla“ ženkleliu. Teigiama, kad transporto priemonė gali pasigirti unikaliu ikoninio sedano patrauklumu, sumaišytu su tvirtu automobilių gamintojo pikapų naudingumu. Tokiuose vaizdo reportažuose buvo tariamai oficialaus įrenginio dizaino vaizdai. Atvaizduose buvo parodyta, kaip įtariama transporto priemonė yra žalios, mėlynos ir raudonos spalvos, su agresyvia dangteliu, milžiniškais ratais ir ryškiu „Corolla“ ženklu priekyje ir gale.
Reklama
Iš pirmo žvilgsnio vaizdai gali pasirodyti teisingi neįgudusiai akiai, ypač tiems, kurie nežino, kaip dirbtinis intelektas (AI) pažengė per pastaruosius metus. Tačiau atidžiau pažvelgus atsiras netikrų detalių; kaip iškraipytos „Corolla“ raidės ir nepaprastai pasikartojantys prekės ženklai gale, nenuoseklus struktūrinis dizainas tarp visų atvaizdų, subtilūs transporto priemonių kontūrų išlinkimai ir girgždančios, švarios ir beveik robotiškos agregatų išvaizda.
Visa tai rodo, kad dirbtinis intelektas naudojamas tariamai pirmą kartą pažvelgus į neegzistuojantį 2025 m. Corolla pikapą. Oficialūs gaminių dizainai sukurti profesionaliai, todėl nėra vietos klaidoms. Be to, garsaus prekės ženklo produkto pristatymas neliks nepastebėtas pagrindinių naujienų svetainių. Apie tai pirmiausia praneš jie, o ne kai kurie atsitiktiniai „YouTube“ kanalai, kurie savo turiniui pristatyti naudoja botų pasakotojus.
Reklama
Nepaisant to, nors ataskaitos ir pateikimai pasirodė esą klastingi, iš patikimų šaltinių sklinda žinia, kad „Toyota“ iš tikrųjų kuria „Corolla“ pikapą, bet ne 2025 m. 2023 m. liepos mėn. „Automotive News“ pranešė apie didelius automobilių gamintojo planus išplėsti savo asortimentą, įskaitant vieną „Corolla“ prekės ženklo sunkvežimį, kuris „Ford Maverick“ ir „Hyundai Santa Cruz“ galėtų pabėgti už savo pinigus. Parduotuvė tuomet neminėjo galimos išleidimo datos, tačiau „Car and Driver“ nuo tada teigė, kad „Corolla“ pikapas galėtų debiutuoti kaip 2027 m.