5 dalykai, kuriuos reikia nepamiršti

Yra daug priežasčių, kodėl galbūt norėsite dažyti motociklo variklį. Galbūt jūs darote dažymas pagal užsakymą ir norite, kad variklis atitiktų. Galbūt numetėte dviratį ir dabar išorėje yra didelių negražių įbrėžimų. Arba gali būti, kad bandote išvengti rūdžių. Taip pat galite teikti pirmenybę paprastam užtemdyto variklio skyriaus elegancijai, o ne blizgančiam plienui, arba galbūt tiesiog ieškote puikaus triukas, kaip išlaikyti savo dviratį visiškai naują kuri peržengia pagrindines detales. Kad ir kokia būtų jūsų priežastis, svarbu, kad žinotumėte, ką darote.

Variklio dažymas ant motociklo nėra panašus į sienos dažymą. Norint tinkamai atlikti darbą, reikia atlikti kelis veiksmus. Turite tinkamai paruošti variklio paviršių, įsitikinti, kad naudojate tinkamo tipo dažus, ir užsandarinti jį taip, kad jis būtų apsaugotas nuo būsimų pažeidimų. Įprasti akriliniai arba emaliniai dažai neatlaikys karščio, o tiesiog apipurškę variklį apatinėje lentynoje esančiu barškučiu iš Home Depot yra geras būdas atsidurti greitkelio pašonėje ir laukti dūmų. isvalyti. Beje, motociklo variklio dažymas yra gana lengvai valdomas projektas, jei nepamiršite kelių paprastų dalykų.

Galima teigti, kad geriausias būdas užtikrinti, kad variklio korpusas būtų visiškai tolygiai padengtas dažų sluoksniais – prieš dažydami jį nuimkite nuo dviračio. Beje, šio dėklo nuėmimas ir užlipimas ant motociklo gali būti didžiulis kančia – ypač jei neturite tinkamos įrangos. Taip pat yra keletas motociklų modelių, kuriuose šis manevras gali būti gana sudėtingas. Laimei, jums nereikia išimti variklio iš motociklo, kad jį nudažytumėte.

Galite dažyti variklį, kol jis vis dar pritvirtintas prie dviračio. Norėdami tai padaryti, jums reikės maskavimo juostos, laikraščio ar plastiko ir nedidelio teptuko. Galite naudoti laikraštį ar plastiką ir maskavimo juostą, kad padengtumėte visas motociklo dalis, kurių nenorite dažyti. Tai varginantis darbas ir gali užtrukti ilgai, kol uždengiate kiekvieną gaubtą, vamzdelį ir rėmo strypą, esantį arti variklio skyriaus, tačiau verta neskubėti, kad įsitikintumėte, jog turite pakankamai aprėpties ir nieko nepraleiskite. Tai leis purkšti variklį nesijaudinant, kad ant likusios dviračio dalies pateks dažų.

Tada galite grįžti naudodami mažą šepetėlį ir pašalinti visas vietas, kurių purkštuvas negalėjo pasiekti. Šios sritys greičiausiai bus tarpai tarp pelekų ir rėmo uždengtų variklio korpuso viršaus, apačios ir dalių.

Nesvarbu, ar nuspręsite išimti variklį, ar palikti jį įjungtą, prieš pradėdami dažyti, turite atlikti tam tikrus parengiamuosius darbus. Pagal „Kaip atstatyti ir atkurti klasikinius japoniškus motociklus“ Sid Young: „Standartinis preparatas, kurį nurodo dauguma gamintojų, yra „švarus, sausas ir be teršalų“.“ Taigi, jei variklis jau nudažytas, turėsite naudoti tirpiklį, pvz. Rust-Oleum orlaivių valiklis atsikratyti esamų dažų prieš dedant naujus sluoksnius. Tačiau būkite atsargūs naudodami šiuos tirpiklius šalia kitų dalių, nes jie gali būti gana ėsdinantys.

Kai tik pasieksite metalą, peržiūrėkite visą variklį riebalų šalinimo ir rūdžių šalinimo priemonė, tokia kaip WD-40 arba KBS Klean koncentratas ir RustRemover formulės, kurios parduodamos įmonėje Variklio dengimo rinkinys. Taip suardysite variklio korpuso paviršiuje susidariusias alyvas arba oksidaciją, kuri neleis dažams susijungti su metalu. Kai kuriuos paviršius gali tekti nušveisti šveitimo šluoste, vieliniu šepečiu ar panašiu šiurkščiu įrankiu, kad atsikratytumėte ypač užsispyrusių vietų. Tada nuvalykite variklį skudurėliu, kad pašalintumėte perteklių.

Tada galite nušlifuoti variklio bloko paviršių šiurkščiu 400 grūdėtumo švitriniu popieriumi – ypač aplink visas vietas, kurios jau galėjo būti subraižytos, eroduotos ar kitaip pažeistos. Šlifuojant variklį, metale atsiras mikro įbrėžimų, kurie padės dažams stipriau sukibti, o taip pat padės išlyginti pažeistas vietas, kad dažai galėtų geriau jas paslėpti. Prieš dažydami, galbūt norėsite dar kartą nuvalyti variklį, kad įsitikintumėte, jog prie korpuso neprilipo metalinių dulkių ar drožlių.

Motociklų varikliai įkaista, per daug įkaista, kad įprasti emaliniai dažai išsilaikytų, net jei imsitės visų priemonių tinkamai juos gruntuoti ir sandarinti. Štai kodėl jums reikia investuoti į aukštos temperatūros gruntą, dažus ir skaidrų sluoksnį. Vardinius dažus galite įsigyti iš savo dviračio gamintojo, pavyzdžiui „Harley-Davidson“ „Silver Bead Blast“ dažaikuris yra sukurtas taip, kad puikiai atitiktų atsarginę variklio spalvą, arba galite jį įsigyti iš įprastų purškiamųjų dažų įmonės, pvz Rust-Oleum arba PJ1. Jūs netgi galite gauti skystų dažų skardinę ir įdėti juos į aerozolį, jei tokį turite. Jums tereikia įsitikinti, kad bet kokie jūsų naudojami dažai yra gerokai aukštesni už maksimalią jūsų motociklo darbinę temperatūrą.

Jūs taip pat tikrai nenorite apkarpyti kampų, kai kalbama apie gruntavimą ir sandarinimą. Motociklų varikliai yra ne tik karšti. Be to, važiuodami jie yra veikiami elementų ir greitai judančių šiukšlių. Norite užtikrinti, kad apačioje būtų prilipęs dažų sluoksnis, kad jie nesiluptų, o viršuje – apsauginis sluoksnis, kad jie lengvai nesusibraižytų. Gamintojai naudoja skaidrią dviejų paketų, epoksidinę (arba poliuretano) ir kietėjančią apdailą tai pasiekti. Galimi ir blizgūs, ir matiniai apdailos variantai, kurie padės išlaikyti norimą išvaizdą. Tai padės išlaikyti jūsų dažymo gerą išvaizdą žymiai ilgiau.

Kantrybė yra dorybė, kai kalbama apie tapybą. Visada kyla pagunda pabandyti pridėti sluoksnius, kai tik paskutinis sluoksnis išdžiūvo, bet dažniausiai tai nėra gera idėja. Norite dažyti gražiais plonais sluoksniais, kad nelašėtų, ir kiekvienam sluoksniui duoti nuo dviejų iki keturių valandų išdžiūti tarp sluoksnių – net jei skardinėje rašoma, kad jis išdžius vos per 45 minutes.

Jūs ketinate pridėti daug sluoksnių prie savo variklio, o tai reiškia, kad kiekvienas sluoksnis turi būti visiškai sausas prieš dedant kitą. Oro veikiamas dažų paviršius džiūsta daug greičiau nei arčiausiai metalo esantys daiktai, todėl dažai dažnai atrodo išdžiūvę gerokai anksčiau, nei iš tikrųjų yra. Jei nelauksite pakankamai ilgai, drėgmė iš ankstesnių sluoksnių gali įstrigti po visiškai sukietėjusiu sluoksniu. Ši drėgmė labai įkais, kai kitą kartą paleisite dviratį, o tai gali sukelti burbuliavimą ir lupimąsi, nes drėgmė siekia sukurti kelią plėstis ir išeiti iš po kietų dažų. Taip pat verta paminėti, kad klimatas turi įtakos džiūvimo laikui. Dažai džiūsta daug ilgiau šalto ir drėgno klimato sąlygomis nei šiltuose ir sausringuose.

Kai tai bus padaryta, būtinai leiskite jam visiškai išdžiūti mažiausiai 24 valandas. Jei nuimsite gaubtą, dažytus komponentus galėsite kepti orkaitėje, kad įsitikintumėte, jog jie visiškai sukietėjo, vadovaudamiesi gamintojo instrukcijomis. (PDF)

Peržiūrėję visus veiksmus, susijusius su motociklo variklio dažymu, galite apsvarstyti galimybę jį atlikti profesionaliai. Tai visada yra galimybė, bet tai nėra pigi. Išlaidos, susijusios su pasirinktiniais motociklų dažymo darbais, skiriasi priklausomai nuo verslo, tačiau dažniausiai jos yra brangios. Daugelis įmonių taip pat gali nenorėti pateikti įvertinimų, kol nesuvokia transporto priemonės dydžio ir būklės.

Individualizuotos dangos ir grafika mokesčiai 100 USD per valandą ir tiekimo išlaidos, Randy’s Cycle Service kainuoja 120 USD per valandą ir Jameso dažai kainuoja 225 USD per valandą. Atminkite, kad variklio dažymas tikriausiai kainuos daugiau nei kitų motociklo dalių, nes karščiui atsparūs dažai kainuoja daugiau nei įprasti emaliai. Kita priežastis yra ta, kad variklio korpuso nuėmimas ir tinkamas jo paruošimas dažymui gali pareikalauti daug darbo. Mažas, palyginti geros būklės pliko metalo variklis tikriausiai neužtruks, tačiau didelį variklį, kuris jau padengtas nusilupusiais dažais ir rūdimis, paruošti gali prireikti kelių valandų. Taigi galite tikėtis, kad darbas kainuos nuo kelių šimtų dolerių iki kelių tūkstančių. Imdamiesi šio darbo patys galite sutaupyti nemažą pinigų sumą.

Viskas, ko jums reikia, yra keletas pigių medžiagų ir tirpiklių, tada gruntas, dažai ir skaidrus sluoksnis. Tai gali kainuoti nuo 15 USD iki 45 USD už pakuotę. Kaina skirsis priklausomai nuo prekės ženklo, kurį pasirinksite ir kiek jums reikia, tačiau galite būti tikri, kad kaina bus tik dalis to, ką mokėtumėte, jei jį nusineštumėte į parduotuvę.