LAS VEGAS – praėjusią savaitę CES 2025 metu Mike’as Oitzmanas, vyresnysis redaktorius Roboto ataskaitabuvo pakviestas į parodomąjį pasivažinėjimą Zoox Inc. robotizuotu taksi. Prie jo prisijungė Mike’as White’as, vyriausiasis „Zoox“ produktų pareigūnas, duodamas interviu kelionėje po Las Vegaso Stripą.
Foster City, Kalifornijoje įsikūrusi bendrovė neseniai paskelbė, kad bando savo automobilius San Franciske. Jo transporto priemonė, neturinti tradicinio vairo ar vairuotojo, šiuo metu siūlo nemokamus pasivažinėjimus „Zoox“ darbuotojams ir svečiams.
Robotaxi turi individualią klimato kontrolę, muzikos pasirinkimą ir tylų, visiškai elektrinį dizainą. „Zoox“ teigė, kad jo transporto priemonė gali veikti 16 valandų ir važiuoti dinamiškoje aplinkoje, pavyzdžiui, statybų zonose ir miesto gatvėse.
Jis gali pasigirti keturių ratų vairavimu ir dviejų krypčių galimybėmis, o tai padidina paėmimo ir nuleidimo efektyvumą, teigė bendrovė. Važiavimo patirtis pabrėžia keleivių patogumą ir kontrolę, siekiant pakeisti mobilumą užtikrinant ramią ir pritaikomą kelionę.
Šioje „Zoox“ transporto priemonėje nėra žmogaus vairuotojo ar net saugos vairuotojo. Tiesą sakant, vairo nėra. Bet ar mus stebi žmogus jūsų operacijų centre?
Balta: Taip, visos mūsų transporto priemonės yra stebimos. Visada yra žmogus. Taigi, manau, dar svarbiau, jei norite su kuo nors pasikalbėti, taip pat galite paspausti mygtuką PAGALBA. Ir jei pataikysi, kažkas (iš mūsų „Zoox“ operacijų centro) atsakys ir paklaus: „Ei, Maikai, kas vyksta? Viskas gerai? Ar tau ko nors reikia?”
Taigi mes visada norime išlaikyti žmogų kelyje. Ir manome, kad tai svarbu dėl daugelio priežasčių, bet svarbiausia – tiesiog geresnė klientų patirtis, kad pajustumėte, jog turite tam tikrą ryšį su žmonėmis (jei reikia).
Kas šiuo metu gali važiuoti su paslauga Las Vegase?
Balta: Taigi šiuo metu mes priimame žmones, kuriuos priima Zoox darbuotojai. Tada pradėsime dirbti su savo „Zoox Explorers“ ir suteiksime jiems nemokamą važiavimą Las Vegase.
Mes norime, kad tai būtų jūsų transporto priemonė, tiesa? Norime, kad mūsų vairuotojas turėtų transporto priemonės agentūrą ir galėtų konfigūruoti saloną bei leisti savo muzikos grojaraštį. Jei norite tylos, tiesiog įjunkite tylųjį režimą. Jei norite dirbti kelionės metu arba surengti susitikimą, galite tai padaryti.
Automobilis yra dviejų krypčių ir turi keturių ratų vairavimą. Kokius privalumus tai suteikia?
Balta: Naudodami dvikryptę platformą neturime traukti į vietą ir grįžti atgal. Kitas dalykas, kuris mus domina, yra paėmimo ir išlaipinimo taškai kurortuose, nes tos juostos dinamiškai keičiasi, kaip matėme kai kurias statybas.
Jei kurorte vyksta renginys, jie norės pavėžėjimo čia, o kitomis dienomis – čia. Taigi, kad galėtume tai valdyti ir panaudoti dvikryptiškumą, tai mums yra didžiulis pranašumas.
Viso interviu klausykite aukščiau esančiame vaizdo įraše.
Registruokitės šiandien ir sutaupykite 40% konferencijos bilietų!