|
Klausykite šio straipsnio |
Pagrindinis tyrėjas dr. Yongjin Kim (dešinėje) ir vyresnysis mokslo darbuotojas dr. Young-ki Kim (kairėje) iš KIMM Patikimumo departamento sukūrė automatizuotą švartavimosi sistemą. | Šaltinis: Korėjos mašinų ir medžiagų institutas
Korėjos mašinų ir medžiagų institutas arba KIMM sukūrė automatizuotą švartavimosi sistemą, kad padidintų autonominių laivų prijungimo prie dokų saugą ir efektyvumą. Institutas sukūrė sistemą, kad įveiktų įprastų vielinio švartavimo metodų apribojimus. KIMM teigė, kad tikisi, kad naujovė bus parduodama iki 2025 m.
„Ši automatizuota švartavimosi sistema yra pagrindinė pažanga užtikrinant saugų autonominių laivų prijungimą ir vaidins pagrindinį vaidmenį kuriant išmaniąją uosto infrastruktūrą“, – teigė Dr. Yongjin Kimas, KIMM Patikimumo departamento vyriausiasis tyrėjas. „Tikimės, kad šis sprendimas nustatys naują veiklos saugos ir efektyvumo standartą visoje jūrų pramonėje.
Korėjos mašinų ir medžiagų institutas yra ne pelno siekiantis vyriausybės finansuojamas mokslinių tyrimų institutas, priklausantis Mokslo ir informacinių bei ryšių technologijų ministerijai. Nuo pat įkūrimo 1976 m. KIMM prisidėjo prie Pietų Korėjos ekonomikos augimo tyrinėdama ir kurdama pagrindines mašinų ir medžiagų technologijas, atlikdama patikimumo vertinimus ir parduodant produktus.
Kreipkitės kalbėti.
KIMM siekia, kad švartavimosi procesas būtų saugesnis ir greitesnis
Anksčiau darbuotojai laivus prie uosto tvirtindavo rankiniu būdu, naudodami storas švartavimo linijas. Šis metodas reikalavo didelio atsparumo tempimui, priklausomai nuo laivo dydžio ir svorio. Jei viela nutrūktų, iškildavo nelaimingų atsitikimų pavojus, o rankinio švartavimo procesas pareikalavo daug darbo jėgos ir laiko.
KIMM teigė, kad jos automatizuota švartavimosi sistema tiesiogiai sprendžia šiuos iššūkius. Jame naudojamos vakuuminės siurbimo trinkelės saugiam tvirtinimui ir lanksti keturių laisvės laipsnių hidraulinė sistema automatizuotam valdymui.
Pasak mokslininkų, naujoji technologija gali supaprastinti švartavimosi procesą, padidindama greitį ir tikslumą, kartu sumažindama nelaimingų atsitikimų riziką ir darbo poreikius.
Tikrasis įtaisas, skirtas kiekybiniam siurbimo jėgos įvertinimui. Šaltinis: KIMM
Korėjos komanda sulaukia pripažinimo, ruošiasi komercializacijai
Dr. Yongjin Kim vadovavo KIMM komandai vadovaujant prezidentui Seog-Hyeon Ryu. Dr. Young-ki Kim dirbo vyresniuoju mokslo darbuotoju.
Instituto projektas buvo vykdomas pagal iniciatyvą „Išmanios uosto ir autonominės laivų sujungimo technologijos kūrimas“, remiamą Korėjos vandenynų ir žuvininkystės ministerijos. Dėl naujovių ir poveikio Korėjos mechanikos inžinerijos draugijų federacija šią technologiją pripažino viena iš „10 geriausių Korėjos metų mechaninių technologijų“.
Galutinis veikimas bus patikrintas jūroje 2025 m., po to bus baigtas technologijų vystymas, įskaitant pastangas komercializuoti sistemą.
Automatizuota laivo švartavimo platforma nuo koncepcijos iki pagaminto produkto. Šaltinis: KIMM