|
Klausykite šio straipsnio |
„Seegrid“ ruošiasi plėsti savo produktų liniją nuo „LIft RS1“ (kairėje) iki „Lift CR1“ (dešinėje). | Kreditas: SeeGrid
„Seegrid Corp.“ vakar užbaigė savo 50 mln. USD vertės D serijos investicijų etapą, kuriam vadovavo esami investuotojai „Giant Eagle Inc.“ ir „G2 Venture Partners“, kartu su kitų akcininkų įnašais. Pitsburge įsikūrusi bendrovė teigė, kad planuoja panaudoti finansavimą, kad paspartintų rinkos iniciatyvas dėl savo autonominių mobiliųjų robotų arba AMR.
„Džiaugiamės, kad užsitikrinome šį papildomą finansavimą iš savo investuotojų“, – pareiškė „Seegrid“ prezidentas ir generalinis direktorius Joe Pajer. „Tai leidžia mums greičiau pristatyti mūsų novatoriškas AMR technologijas ir sprendimus į rinką ir greičiau suteikti klientams dar daugiau vertės.
„Be to, ši investicija liudija mūsų investuotojų pasitikėjimą mūsų vizija, mūsų pažangiausių AMR technologijų ir sprendimų stiprumą bei spartėjančią rinkos trauką, kurią mes pasiekiame“, – sakė jis. „Seegrid tapo autonominių vilkikų rinkos pradininku ir išlieka lyderiu. Sėkmingai kurdami, gamindami ir diegdami naujoviškus naujus autonominius keltuvų sprendimus, dabar vėl keliame revoliuciją pramonėje.
Registruokis dabar.
Paklausa skatina AMR augimą
„Seegrid“ teigė, kad autonominių sunkvežimių rinka, kuri, „Interact Analysis“ prognozėmis, iki 2027 m. gali pasiekti beveik 3,5 mlrd. plastikai ir plataus vartojimo prekės.
Kaip „Seegrid“ išleis savo naujausią investiciją?
„D serijos finansavimas visų pirma bus naudojamas paspartinti mokslinius tyrimus ir plėtrą, kad būtų toliau remiamasi teigiamu impulsu, kurį matome iš rinkos ir ypač su mūsų keltuvų iniciatyvomis“, – sakė Pajer. Roboto ataskaita. „Šių tyrimų ir plėtros dėka bus pasiūlyta papildomų produktų, tokių kaip CR1, ir toliau didės mūsų dabartinių pasiūlymų pajėgumai. Finansavimas taip pat bus naudojamas mūsų sparčiam produktų siuntų ir gamybos pajėgumų augimui remti.
Seegrid generalinis direktorius Joe Pajer pramoniniame objekte su Lift RS1 ir Tow Tractor S7 AMR. | Kreditas: Seegrid
CR1 Lift Truck bus išleistas vėliau šiais metais
Praėjo beveik dveji metai, kai „Seegrid“ išleido savo pirmąjį automatinį keltuvą. Palion Lift RS1 buvo sukurtas transportuoti ir kelti naudingus krovinius, sveriančius 1600 kg (3527,3 svaro) iki 183 cm (6 pėdų) nuo žemės.
Vėliau šiais metais „Seegrid“ išleis savo antrąjį automatinį keltuvą „Lift CR1“.
CR1 atlaikys krovinių transportavimą ir kėlimą iki 1800 kg (3968,3 svaro) ir 457 cm (15 pėdų) nuo žemės. CR1 taip pat siūlo važiuoklę, kuri leidžia operatoriui perimti operacijas arba greitai atkurti robotą.
Abi sistemos siūlo panašias veikimo galimybes, tačiau skiriasi naudingoji apkrova ir pasiekiamumas. Išplėsdama produktų liniją „Seegrid“ teigė, kad ji galės išspręsti medžiagų tvarkymo reikalavimus daugiau klientų
Bendrovė daugiausia dėmesio skiria naudojimo atvejams, pvz., dalių į eilutę, nuo linijos pabaigos iki išeinančio sustojimo, įeinančio sustojimo, skirto atidėti, ir žaliavų, kad būtų galima naudoti elementų mazgą.
„Per pastaruosius šešis mėnesius pristatėme naujoviškas technologijas, įskaitant slankiojančios mastelio autonomiją, kuri užtikrina aukšto lygio lankstumą ir nuspėjamumą atliekant autonominę navigaciją ir manipuliavimą, ir patobulintą padėklų ir naudingų krovinių aptikimą, kuris leidžia patikimai atpažinti ir valdyti įvairius naudingų krovinių, reikalingų pasaulinio lygio gamintojams“, – pridūrė Pajer. „Kai šios unikalios „Seegrid“ technologijos derinamos su dešimtmečių pramonėje pirmaujančia diegimo patirtimi, įgyta iš mūsų lyderių autonominių vilkikų rinkoje, mus vėl ir vėl renkasi „blue chip“ klientai, ieškantys autonominių sprendimų, tinkamų realus pasaulis“.
Seegrid nueina ilgą ir vingiuotą kelią
Įžengusi į trečiąjį dešimtmetį, „Seegrid“ savo kelionėje patyrė daug kovų ir strateginių posūkių. Bendrovė teigia, kad jos sistemos iki šiol savarankiškai nuvažiavo daugiau nei 14 milijonų gamybinių mylių ir kad ji įdiegė daugiau nei 2000 AMR daugiau nei 200 klientų vietų daugiau nei 50 pasaulinių prekių ženklų.
2022 m. generalinis direktorius Jimas Rockas atsistatydino, o Pajeris perėmė vadžias. „Seegrid“ taip pat patyrė bankrotą ir atleidimus iš darbo. Bendrovė teigė, kad ji tapo stipresnė ir labiau susitelkusi.