Perkant 900cc klasės Yamaha motociklą yra keletas variantų, iš kurių du yra Yamaha MT-09 ir Tracer 9 GT+. Abu motociklai naudoja Yamaha skysčiu aušinamą 890cc variklį. Vidinis trijų cilindrų cilindras turi 78,0 mm skersmens angas ir 62,1 mm alkūninio veleno eigą su 11,5:1 suspaudimo laipsniu, kuro įpurškimą su YCC-T („Yamaha Chip Controlled Throttle“), tranzistorių valdomą uždegimą (TCI), dvigubus viršutinius skirstomuosius velenus, ir keturi vožtuvai kiekviename cilindre, užtikrinantys beveik 50 mpg degalų ekonomiją ir kontroliuojamą galią. Jiems taip pat taikoma ta pati „Ribotoji gamyklos garantija“ vieneriems metams.
Pirmasis skirtumo tarp MT-09 ir Tracer 9 GT+ taškas atsiranda Yamaha motociklo tipo gaminių kategorija sąrašus. MT-09 yra Hyper Naked skyriuje su kitais MT dydžiais, tokiais kaip -03, -07 ir -10, o Tracer 9 GT+ yra įtrauktas į Sport Touring grupę kartu su FJR1300ES. Nors MT-09 yra pretendentas į vienas geriausių kada nors pagamintų Yamaha motociklųTracer 9 GT+ apjungia aspektus, dėl kurių MT-09 yra puikus paketas, galintis važiuoti dideliais atstumais.
Tracer 9 GT+ yra didesnis už MT-09 visais atžvilgiais, įskaitant bendrą ilgį, plotį ir aukštį, ratų bazę, degalų bako talpą ir svorį. Tačiau, kadangi abu pretendentai turi skirtingus tikslus, šie skirtumai puikiai atspindi jų atitinkamas stipriąsias puses.
Žvilgsnis į 2024 metų Yamaha MT-09
The 2024 m. Yamaha MT-09 prasideda nuo 10 599 USD MSRP ir siūlo ramią važiavimo padėtį „Hyper Naked“ stilius, palyginti su kai kuriais sportiniais dviračiais. Dėl to MT-09 yra puikus pasirinkimas priemiestiniams dviračiams, kur trumpesnės kelionės po miestą yra įprastas dalykas.
Apskritai 2024 m. MT-09 yra 82,3 colio ilgio, 32,3 colio pločio ir 45,1 colio aukščio, maždaug 3,3 colio trumpesnio ilgio, 2,5 colio siauresnio ir 11,2–12,8 colio aukščio nei Tracer 9 GT+. Pranešama, kad 425 svarai šlapio svorio taip pat yra 67 svarai lengvesni.
Priekinė MT-09 pakaba turi 41 mm apverstas šakes su 5,1 colio eiga ir reguliuojamu spyruoklių įtempimu. Galinėje dalyje rasite vieną amortizatorių su 4,6 colio eiga. MT-09 leidžia reguliuoti suspaudimo ir atšokimo slopinimą tiek priekyje, tiek gale.
Su MT-09 pateiktame kuro bake telpa 3,7 galono. Kartu su numatomu 48 mpg jis užtikrina maksimalų 177,6 mylių atstumą. Tai greičiausiai reiškia 150 naudingų mylių, atsižvelgiant į jūsų važiavimo stilių ir degalinės tankumą.
Kuo 2024 m. Yamaha Tracer 9 GT+ skiriasi nuo MT-09?
Pradedantiesiems, MSRP tarp dviejų dviračių skiriasi 5 900 USD 2024 m. Yamaha Tracer 9 GT+ bus didesnės – 16 499 USD. Tačiau už papildomą mokestį gausite pavyzdinį Yamaha sportinį turistinį dviratį su reguliuojamu priekiniu stiklu, šildomomis rankenomis, kietais kelioniniais dėklais, LED lemputėmis ir centriniu stovu.
„Tracer 9 GT+“ pasižymi KYB pakaba su 5,1 colio priekine ir 5,4 colio galine eiga. Priekinės šakės turi pusiau aktyvų elektroniniu būdu valdomą amortizaciją, be rankiniu būdu reguliuojamo spyruoklių išankstinio įtempimo, o galinis amortizatorius taip pat siūlo elektroninį reguliavimą su nuotoliniu būdu reguliuojamu išankstiniu apkrovimu. Suspensija naudoja įvestis iš a 6 ašių IMU (Inercinis matavimo vienetas), kuris stebi linijinius, vertikalius, šoninius, žingsnio, posūkio ir posūkio judesius, su radaru susietą adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą ir vieningą stabdžių sistemą, kad automatiškai prisitaikytų prie važiavimo sąlygų.
Turėdamas 5,0 galonų degalų baką ir numatomą 49 mpg, „Tracer 9 GT+“ gali nuvažiuoti iki 245 mylių. Tačiau jei esate retai apgyvendintoje vietovėje, kurioje nėra degalinės kas antrame kvartale, rekomenduojame pilti kurą maždaug 200 mylių atstumu.