{"id":783,"date":"2024-10-29T13:27:29","date_gmt":"2024-10-29T13:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/2024\/10\/29\/stai-kodel-honda-nutrauke-clarity-gamyba\/"},"modified":"2024-10-29T13:27:29","modified_gmt":"2024-10-29T13:27:29","slug":"stai-kodel-honda-nutrauke-clarity-gamyba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/2024\/10\/29\/stai-kodel-honda-nutrauke-clarity-gamyba\/","title":{"rendered":"\u0160tai kod\u0117l \u201eHonda\u201c nutrauk\u0117 \u201eClarity\u201c gamyb\u0105"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

\n
\n
\n
\n <\/p>\n
\n
\n
\n
\n <\/source><\/source><\/picture>\n Faiz Zaki\/Shutterstock<\/span>\n <\/div>\n
\n

De\u0161imtojo de\u0161imtme\u010dio pabaigoje \u201eHonda\u201c palaipsniui atskleid\u0117 tris naujus savo \u201eClarity\u201c modelio pakartojimus. Pirmasis buvo standartinis 2016 m. Honda Clarity Fuel Cell Vehicle (FCV) modelis, varomas naudojant vandenilio technologij\u0105, galintis pasiekti ma\u017edaug 68 myli\u0173 u\u017e galon\u0105 ekvivalent\u0105, kol reik\u0117jo \u012fkrauti. . Kitais metais Japonijos automobili\u0173 gamintojas pristat\u0117 elektrin\u012f 2017 met\u0173 Honda Clarity FCV, kurio kabina buvo pastebimai pertvarkyta ir erdvi, kartu su 221 svar\u0173 p\u0117d\u0173 sukimo momentu ir 174 arklio gali\u0173 generuojamu varikliu. Galiausiai 2018 m. buvo pristatytas \u201eHonda Clarity Plug-In Hybrid\u201c (PHEV), turintis 47 myli\u0173 elektrin\u012f atstum\u0105, kuris i\u0161sipl\u0117t\u0117 iki 340 myli\u0173 d\u0117l papildomos galios i\u0161 vidaus degimo variklio. <\/p>\n

Reklama<\/p>\n

\u0160i pa\u017eangiausia \u201eClarity\u201c linijos trijul\u0117 buvo skirta toliau siekti \u201eHonda\u201c tikslo \u2013 i\u0161naudoti rinkoje augant\u012f elektromobili\u0173 ir hibridini\u0173 automobili\u0173 segment\u0105. Ta\u010diau visi trys modeliai bus trumpi, nes \u201eHonda\u201c nusprend\u0117 nutraukti EV modelio gamyb\u0105 2020 m., o netrukus po to 2021 m. vasar\u0105 nutrauk\u0117 vandenilio ir hibridini\u0173 modeli\u0173 gamyb\u0105.<\/strong> \u201eHonda\u201c pristat\u0117 daugyb\u0119 hibridini\u0173 ir elektromobili\u0173 modeli\u0173, toki\u0173 kaip \u201eHonda E\u201c ir \u201eCR-V Hybrid\u201c, o iki 2040 m. t\u0119sia savo pastangas link 100 % akumuliatoriaus element\u0173 arba kuro element\u0173 sukurt\u0173 transporto priemoni\u0173. <\/p>\n

Su visais i\u0161tekliais, investuotais \u012f elektromobili\u0173 ir hibridini\u0173 technologij\u0173 tyrimus ir pl\u0117tr\u0105, kod\u0117l tada \u201eClarity\u201c i\u0161tiko toks nelaimingas likimas?<\/p>\n

Reklama<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

<\/p>\n

\n

D\u0117l paklausos stokos ir vartotoj\u0173 pasitik\u0117jimo \u201eClarity\u201c buvo nutraukta anks\u010diau<\/h2>\n
\n
\n \"\u201eHonda
\n <\/source><\/source><\/picture>\n Nuotraukos aplink pasaul\u012f \/ \u201eShutterstock\u201c.<\/span>\n <\/div>\n
\n

Nors \u201eHonda Clarity\u201c kuro element\u0173 technologija demonstravo didel\u012f potencial\u0105, jos gamybos nutraukimo prie\u017eastis gali b\u016bti tiesiog tinkamos in\u017einerijos reikalas netinkamu laiku. Kai automobili\u0173 gamintojas pirm\u0105 kart\u0105 pristat\u0117 naujus Clarity linijos modelius, jie visi buvo parduoti Japonijos, Europos ir JAV rinkose. Ta\u010diau tuo metu \u0161iuose regionuose tr\u016bko tinkamai \u012frengt\u0173 sto\u010di\u0173 tokiam dideliam pasiskirstymui \u2013 pavyzd\u017eiui, 2023 m. Kalifornijoje buvo tik 43 vandenilio degalin\u0117s. <\/p>\n

Reklama<\/p>\n

Vien JAV pardavim\u0173 rekordai parod\u0117 minimal\u0173 \u201eClarity\u201c modelio na\u0161um\u0105, kuris 2018 m. tik pastebimai i\u0161augo iki 20 174 vienet\u0173.<\/strong> o kitais metais suma\u017e\u0117jo beveik perpus. Vokietija, did\u017eiausia vandeniliu varom\u0173 transporto priemoni\u0173 vartotoja Europos S\u0105jungoje, u\u017esiregistravusi\u0173j\u0173 suma\u017e\u0117jo 70 proc., o tai rodo, kad alternatyvi\u0173 degal\u0173 technologija vis dar nepasitiki ir nepasiteisino. Be to, potencial\u016bs elektromobili\u0173 pirk\u0117jai tokiose rinkose, kuriose vyrauja automobiliai, pavyzd\u017eiui, JAV, b\u016bt\u0173 labiau link\u0119 pirkti kitus modelius su didesniu diapazonu, pavyzd\u017eiui, Chevrolet Bolt EV, kuris pasiek\u0117 238 myli\u0173. <\/p>\n

Atsi\u017evelgiant \u012f dvigub\u0105 ma\u017eo pelno skai\u010di\u0173 ir paklausos bei pasitik\u0117jimo tr\u016bkum\u0105, ma\u017eai tik\u0117tina, kad \u201eHonda\u201c greitai atgaivins \u201eClarity\u201c model\u012f. Ta\u010diau automobili\u0173 gamintojas vis dar daug investuoja \u012f tolesn\u012f vandenilio technologijos k\u016brim\u0105 ir galimybi\u0173 pl\u0117tr\u0105. Neseniai \u201eHonda\u201c pasidalijo daugiau informacijos apie b\u016bsim\u0105 bendr\u0105 \u012fmon\u0119 su \u201eGeneral Motors\u201c, kuri gamins vandenilio kuro elementais varom\u0105 CR-V e:FCEV, kuris, kaip tikimasi, pasirodys rinkoje 2025 m. <\/p>\n

Reklama<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n


\n<\/article>\n<\/p><\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Faiz Zaki\/Shutterstock De\u0161imtojo de\u0161imtme\u010dio pabaigoje \u201eHonda\u201c palaipsniui atskleid\u0117 tris naujus savo \u201eClarity\u201c modelio pakartojimus. Pirmasis buvo standartinis 2016 m. Honda Clarity Fuel Cell Vehicle (FCV) modelis, varomas naudojant vandenilio technologij\u0105, galintis pasiekti ma\u017edaug 68 myli\u0173 u\u017e galon\u0105 ekvivalent\u0105, kol reik\u0117jo \u012fkrauti. . Kitais metais Japonijos automobili\u0173 gamintojas pristat\u0117 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":784,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1293,597,230,593,595,25],"class_list":["post-783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-clarity","tag-gamyba","tag-honda","tag-kodel","tag-nutrauke","tag-stai"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}