2023-iaisiais modelio metais baig\u0117si daug populiari\u0173 transporto priemoni\u0173, toki\u0173 kaip \u201eDodge Charger\u201c ir \u201eChallenger\u201c, \u201eAudi R8\u201c, \u201eMercedes-Benz CLS\u201c ir \u201eAudi TT\u201c gamyba buvo nutraukta \u2013 tai suk\u0117l\u0117 didel\u012f vartotoj\u0173 \u0161ok\u0105. Galb\u016bt dar labiau nustebino 2023 m. viduryje pasitrauk\u0119s \u201eMaxima\u201c, kuris iki tol buvo \u201eNissan\u201c sedanas flagmanas. Pirm\u0105 kart\u0105 pristatytas 1980 m. kaip Datsun 810 (prie\u0161 1981 modelio metus), \u201eNissan Maxima\u201c buvo nuolat parduodamas a\u0161tuonias skirtingas kartas. Jis gars\u0117jo kaip erdvus ir patogus interjeras su kai kuriomis \u0161ildomomis priekin\u0117mis s\u0117dyn\u0117mis, odiniais apmu\u0161alais, dviej\u0173 zon\u0173 automatine klimato kontrole, 8 coli\u0173 jutikliniu ekranu informacijos<\/a> ir pramog\u0173 sistema, Apple CarPlay ir Android Auto, taip pat Wi-Fi. vie\u0161osios interneto prieigos ta\u0161kas kaip standartiniai patogumai.<\/p>\n Reklama<\/p>\n Eksploatacin\u0117s savyb\u0117s buvo puikios ir dideliam automobiliui, nes \u201eMaxima\u201c buvo varomas 3,5 litro populiaraus \u201eNissan\u201c VQ variklio versija, kuri papild\u0117 asortiment\u0105 2000-aisiais modelio metais. A\u0161tuntosios kartos, pristatytos 2016 m., V6 i\u0161vysto nepaprastai galing\u0105 300 AG ir 261 svar\u0173 p\u0117d\u0173 sukimo moment\u0105, o ta galia \u012f priekinius ratus patenka per nuolat kintam\u0105 transmisij\u0105 (CVT). Su \u0161iuo deriniu 2023 m. \u201eMaxima Platinum\u201c automobilio ir vairuotojo bandymo metu nuo 0 iki 60 myli\u0173 per valand\u0105 \u012fsib\u0117g\u0117jo per 5,7 sekund\u0117s; maksimalus greitis tinkamomis s\u0105lygomis taip pat yra garbingas \u2013 133 myli\u0173 per valand\u0105. Atsi\u017evelgiant \u012f \u0161ias nuostabias savybes ir na\u0161umo specifikacijas, suprantama, kod\u0117l \u201eNissan\u201c nusprend\u0117 nutraukti \u201eMaxima\u201c asortiment\u0105.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Kaip ir daugelis sedan\u0173, \u201eNissan Maxima\u201c nukent\u0117jo d\u0117l b\u0117gant metams besikei\u010dian\u010di\u0173 vartotoj\u0173 prioritet\u0173. Nors visureigi\u0173 segmentas jau seniai jud\u0117jo auk\u0161tyn, tik 2019 m. tapo akivaizdu, kad populiar\u0117jantys visureigiai ir krosoveriai kelia rimt\u0105 gr\u0117sm\u0119 sedan\u0173 populiarumui. Iki tol Toyota Camry beveik 20 met\u0173 karaliavo kaip geriausiai parduodama keleivin\u0117 transporto priemon\u0117 JAV.<\/p>\n Reklama<\/p>\n Ta\u010diau 2019 metais j\u012f \u012f auk\u0161\u010diausi\u0105 viet\u0105 \u012fveik\u0117 Toyota RAV4, pardav\u0119s 448 068 vnt. Palyginimui, \u201eToyota Camry\u201c pardavimas JAV \u0161iek tiek suma\u017e\u0117jo iki 336 978 vienet\u0173 tais pa\u010diais metais (nuo 343 439 2018 m.). \u0160is skai\u010dius rei\u0161k\u0117, kad \u201eCamry\u201c taip pat aplenk\u0117 \u201eHonda CR-V\u201c (384 168), \u201eNissan Rogue\u201c ir \u201eRogue Sport\u201c (350 447), taip pat \u201eChevy Equinox\u201c (346 049).<\/p>\n Prie\u0161ingai, \u201eNissan Maxima\u201c \u0161iuo metu jau sunkiai ie\u0161kojo nauj\u0173 savinink\u0173, o tai rodo tik 35 076 vienetai. V\u0117lesni modeliai sulauk\u0117 tik ribotos s\u0117km\u0117s \u2013 iki 2022 m. pardavimas suma\u017e\u0117jo iki 7 110 vienet\u0173. Paskutiniais modelio metais j\u0173 skai\u010dius \u0161iek tiek i\u0161augo iki 9 653 vienet\u0173, ta\u010diau tai buvo nereik\u0161minga ir per v\u0117lu, nes \u201eNissan\u201c jau pri\u0117m\u0117 sprendim\u0105<\/a> nutraukti modelio gamyb\u0105 tada. \u201eNissan\u201c taip pat teig\u0117, kad padvigubina elektra varom\u0173 transporto priemoni\u0173 skai\u010di\u0173 ir u\u017esimin\u0117 apie galimyb\u0119 atgaivinti \u201eMaxima\u201c \u2013 galb\u016bt kaip visi\u0161kai elektrin\u012f model\u012f, kaip matyti i\u0161 prek\u0117s \u017eenklo IM koncepcijos.<\/p>\n Reklama<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n\n\u201eMaxima\u201c buvo nutraukta d\u0117l ma\u017e\u0117jan\u010di\u0173 pardavim\u0173 ir \u201eNissan\u201c per\u0117jimo prie elektromobili\u0173<\/h2>\n