{"id":363,"date":"2024-09-11T18:44:44","date_gmt":"2024-09-11T18:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/2024\/09\/11\/nuro-prades-licencijuoti-savo-autonomijos-platforma-automobiliu-originalios-irangos-gamintojams\/"},"modified":"2024-09-11T18:44:44","modified_gmt":"2024-09-11T18:44:44","slug":"nuro-prades-licencijuoti-savo-autonomijos-platforma-automobiliu-originalios-irangos-gamintojams","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/2024\/09\/11\/nuro-prades-licencijuoti-savo-autonomijos-platforma-automobiliu-originalios-irangos-gamintojams\/","title":{"rendered":"\u201eNuro\u201c prad\u0117s licencijuoti savo autonomijos platform\u0105 automobili\u0173 originalios \u012frangos gamintojams"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<table id=\"amazon-polly-audio-table\">\n<tr>\n<td id=\"amazon-polly-audio-tab\">\n<p>Klausykite \u0161io straipsnio<\/p>\n<div id=\"amazon-polly-by-tab\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"attachment_580670\" style=\"width: 1950px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-580670\" class=\"size-full wp-image-580670\" src=\"https:\/\/www.therobotreport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuro-expansion-featured.jpg\" alt=\"Trij\u0173 transporto priemoni\u0173, sedano, specialiai sukonstruoto robotaksi ir sunkve\u017eimio, ve\u017ean\u010dio d\u0117\u017ees, iliustracija pilkos spalvos su Nuro logotipu apa\u010dioje.\" width=\"1940\" height=\"1260\" srcset=\"https:\/\/www.therobotreport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuro-expansion-featured.jpg 1940w, https:\/\/www.therobotreport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuro-expansion-featured-300x195.jpg 300w, https:\/\/www.therobotreport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuro-expansion-featured-1024x665.jpg 1024w, https:\/\/www.therobotreport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuro-expansion-featured-150x97.jpg 150w, https:\/\/www.therobotreport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuro-expansion-featured-768x499.jpg 768w, https:\/\/www.therobotreport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuro-expansion-featured-1536x998.jpg 1536w, https:\/\/www.therobotreport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/nuro-expansion-featured-366x238.jpg 366w\" sizes=\"auto, (max-width: 1940px) 100vw, 1940px\"\/><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-580670\" class=\"wp-caption-text\">\u201eNuro\u201c perkelia ne tik preki\u0173 pristatym\u0105, bet ir ve\u017ea \u017emones, naudodama autonomin\u0119 technologij\u0105. | \u0160altinis: Nuro<\/p>\n<\/div>\n<p>\u201eNuro Inc.\u201c \u0161iandien paskelb\u0117 apie savo verslo modelio i\u0161pl\u0117tim\u0105, \u012ftraukdama pa\u017eangios dirbtinio intelekto pagrindu veikian\u010dios autonomijos platformos \u201eNuro Driver\u201c licencijavim\u0105 automobili\u0173 originalios \u012frangos gamintojams ir mobilumo paslaug\u0173 teik\u0117jams. \u201eMountain View\u201c, Kalifornijoje, \u012fsik\u016brusi bendrov\u0117 teig\u0117, kad \u201eNuro Driver\u201c galiausiai gal\u0117s ne tik pristatyti prekes, bet ir \u012fgalinti savaranki\u0161kai va\u017eiuojan\u010dias keleivines transporto priemones.<\/p>\n<p>Bendrov\u0117 teig\u0117, kad \u0161is strateginis \u017eingsnis naudoja savo ilgamet\u0119 s\u0117kming\u0173 autonomini\u0173 transporto priemoni\u0173 (AV) diegimo patirt\u012f, kad paspartint\u0173 savo technologij\u0173 pritaikym\u0105 transporto pramon\u0117je. \u201eNuro Driver\u201c sujungia automobiliams skirt\u0105 technin\u0119 \u012frang\u0105 su dirbtinio intelekto programine \u012franga.<\/p>\n<p>Nuro teig\u0117, kad jos platforma leis iki SAE 4 lygio (L4) savaranki\u0161kumo asmenin\u0117ms transporto priemon\u0117ms ir mobilumo platformoms. Kaip naujo licencijavimo modelio dal\u012f bendrov\u0117 taip pat paskelb\u0117 apie \u201eNuro AI\u201c platform\u0105, kuri\u0105 sudaro kei\u010diamo dyd\u017eio ir na\u0161\u016bs k\u016br\u0117jo \u012frankiai, skirti dirbtinio intelekto pl\u0117trai ir \u201eNuro Driver\u201c patvirtinimui palaikyti.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201eNuro misija nepasikeit\u0117. M\u016bs\u0173 misija i\u0161 tikr\u0173j\u0173 i\u0161lieka ta pati. Jau a\u0161tuonerius metus vykd\u0117me misij\u0105 gerinti kasdien\u012f gyvenim\u0105 pasitelkdami robotik\u0105, ir tai i\u0161lieka tiesa\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eNuro\u201c vyriausiasis technologij\u0173 pareig\u016bnas Andrew Clare&#8217;as. <em>Roboto ataskaita<\/em>. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u201ePagrindin\u0117 technologija, kuri\u0105 kuriame, taip pat nepasikeit\u0117. Mes suk\u016br\u0117me L4 autonomij\u0105 ir tai i\u0161lieka m\u016bs\u0173 technine \u0161iaurine \u017evaig\u017ede. <\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Turinys:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/2024\/09\/11\/nuro-prades-licencijuoti-savo-autonomijos-platforma-automobiliu-originalios-irangos-gamintojams\/#Nuro_kelias_nuo_prekiu_pristatymo_iki_naujausios_pletros\" >Nuro kelias nuo preki\u0173 pristatymo iki naujausios pl\u0117tros<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/2024\/09\/11\/nuro-prades-licencijuoti-savo-autonomijos-platforma-automobiliu-originalios-irangos-gamintojams\/#Ketvirtosios_kartos_Driver_platforma_igalina_masteli\" >Ketvirtosios kartos Driver platforma \u012fgalina mastel\u012f<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/2024\/09\/11\/nuro-prades-licencijuoti-savo-autonomijos-platforma-automobiliu-originalios-irangos-gamintojams\/#Kam_dabar_plestis_i_keleivines_transporto_priemones\" >Kam dabar pl\u0117stis \u012f keleivines transporto priemones?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/2024\/09\/11\/nuro-prades-licencijuoti-savo-autonomijos-platforma-automobiliu-originalios-irangos-gamintojams\/#Nuro_sako_kad_OIG_partnerystes_su_OIG_yra_labai_svarbios_mastui\" >Nuro sako, kad O\u012eG partneryst\u0117s su O\u012eG yra labai svarbios mastui<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuro_kelias_nuo_prekiu_pristatymo_iki_naujausios_pletros\"><\/span>Nuro kelias nuo preki\u0173 pristatymo iki naujausios pl\u0117tros<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nuo tada, kai buvo \u012fkurta 2016 m., Nuro daugiausia d\u0117mesio skyr\u0117 autonomini\u0173 technologij\u0173 diegimui, kad b\u016bt\u0173 galima pristatyti. Ankstyvieji jo AV buvo ma\u017eos, \u012f ank\u0161t\u012f pana\u0161ios transporto priemon\u0117s, kuri\u0173 viduje buvo vietos tik maistui. Tai buvo ketinimas, pasak\u0117 Klar\u0117. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201ePrie\u017eastis, kod\u0117l mes sutelk\u0117me d\u0117mes\u012f tik \u012f prekes, yra ta, kad mums nelabai r\u016bpi m\u016bs\u0173 transporto priemon\u0117je va\u017ein\u0117jan\u010dios picos patogumas\u201c, \u2013 paai\u0161kino jis. \u201eMums tikrai r\u016bpi tik pa\u0161alini\u0173 eismo dalyvi\u0173 saugumas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Naudodama \u0161i\u0105 technologij\u0105, 2020 ir 2021 m. \u012fmon\u0117 \u012fgijo \u0161iek tiek traukos. 2020 m. jis tapo pirmuoju JAV autonomini\u0173 transporto priemoni\u0173 k\u016br\u0117ju, kuriam JAV Nacionalin\u0117 greitkeli\u0173 eismo saugumo administracija (NHTSA) suteik\u0117 i\u0161im\u010di\u0173 bandymams vie\u0161uose keliuose nereikalaujant valdymo \u017emon\u0117ms.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nuo tada Nuro dirbo su Domino&#8217;s, Walmart, FedEx, 7-Eleven, Kroger ir Uber \u012fvairiomis pristatymo veiklomis.<\/span><\/p>\n<p>Tai taip pat neapsi\u0117jo be i\u0161\u0161\u016bki\u0173. 2022 metais \u201eNuro\u201c atleido 20% darbuotoj\u0173, apie 300 darbuotoj\u0173. Dabar Clare sak\u0117, kad Nuro tiki, kad turi tinkam\u0105 technologij\u0105, o pramon\u0117 turi tinkam\u0105 ekosistem\u0105, kad b\u016bt\u0173 galima pritaikyti savo technologijas dideliu mastu. <\/p>\n<p>\u201eKai \u012fk\u016br\u0117me \u012fmon\u0119, i\u0161 tikr\u0173j\u0173 nebuvo daug galimybi\u0173, susijusi\u0173 su jutimo ir skai\u010diavimo technologijomis, kurios gal\u0117t\u0173 patenkinti L4 programos poreikius\u201c, \u2013 sak\u0117 Clare. \u201eGreitai \u012f priek\u012f \u012f \u0161iandien\u0105. \u201eLidar\u201c kameros ir radarai naudojami plataus vartojimo transporto priemon\u0117se, kuri\u0173 paj\u0117gumai smarkiai i\u0161augo nuo prie\u0161 septynerius ar a\u0161tuonerius metus.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Nuro 2.0 - Expanding Our Business Model For All Roads, All Rides\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Z7Eqrgilt_Y?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ketvirtosios_kartos_Driver_platforma_igalina_masteli\"><\/span>Ketvirtosios kartos Driver platforma \u012fgalina mastel\u012f<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u201eK\u0105 tik neseniai paskelb\u0117me tai, k\u0105 vadiname ketvirtos kartos Nuro Driver aparatine \u012franga\u201c, \u2013 sak\u0117 Clare. &#8222;Ir tai atrodo labai skirtingai nuo to, k\u0105 galb\u016bt esate \u012fprat\u0119 matyti m\u016bs\u0173 tradicin\u0117se pristatymo transporto priemon\u0117se.&#8221;<\/p>\n<p>\u201eJis naudoja tokius dalykus kaip kietojo k\u016bno lidaras. Jame naudojami tokie dalykai kaip NVIDIA Thor skai\u010diavimo architekt\u016bra, o dauguma jutikli\u0173 ir skai\u010diavim\u0173, kuriuos naudosime, jau naudojami masin\u0117s gamybos plataus vartojimo transporto priemon\u0117ms\u201c, \u2013 prid\u016br\u0117 jis. &#8222;Taigi, k\u0105 tai suteikia mums, yra daug geresnis mastelio keitimas, daug geresn\u0117s i\u0161laidos, daug geresnis patikimumas ir m\u016bs\u0173 jutiklio skai\u010diavimo patikimumas.&#8221;<\/p>\n<p>Pasak Clare, naujausia Nuro platforma yra \u0161ios pl\u0117tros pagrindas. Kai bendrov\u0117 prad\u0117jo kurti savo ketvirtos kartos Nuro Driver, ji pa\u017evelg\u0117 \u012f tai, kas yra pramon\u0117je. Ji taip pat pasirinko jau paruo\u0161t\u0105 technin\u0119 \u012frang\u0105, kad jos technologija b\u016bt\u0173 pigesn\u0117 ir lengviau pagaminama.<\/p>\n<p>\u201eKalbant apie asmenines transporto priemones, matome, kad yra nema\u017eai originalios \u012frangos gamintoj\u0173, su kuriais jau labai aktyviai bendraujame ir kurie domisi pa\u010diu Nuro vairuotoju, m\u016bs\u0173 programine ir aparatine \u012franga, taip pat vadinam\u0105ja Nuro AI platforma. \u201c, &#8211; sak\u0117 Clare. \u201eTai yra k\u016br\u0117jo \u012frankiai ir kiti dalykai, kuriuos gali naudoti m\u016bs\u0173 OEM, nes jie kuria asmenines transporto priemones, kurios turi vis auk\u0161tesnio lygio autonomijos galimybes.<\/p>\n<hr\/>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-568305\" src=\"https:\/\/www.therobotreport.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/ROBO24_728x90_RegNow-2.jpg\" alt=\"2024 m. \u201eRoboBusiness\u201c registracijos SVETAIN\u0116S Skelbimas atidarytas.\" width=\"728\" height=\"90\"\/>Registruokis dabar.<\/p>\n<hr\/>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kam_dabar_plestis_i_keleivines_transporto_priemones\"><\/span>Kam dabar pl\u0117stis \u012f keleivines transporto priemones?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u201eKod\u0117l mes darome \u0161\u012f pakeitim\u0105 \u0161iandien? Manome, kad turime pramon\u0117je pirmaujan\u010di\u0105 L4 autonomijos technologij\u0105 ir, kas \u012fdomiausia, Nuro i\u0161lieka komerci\u0161kai nepriklausoma \u012fmon\u0117\u201c, \u2013 sak\u0117 Clare. \u201eMes nesame priklausantys didelei motininei \u012fmonei, ir tai tikrai daro mus stipriu potencialiu partneriu tiek mobilumo \u012fmon\u0117ms, tiek originalios \u012frangos gamintojams.<\/p>\n<p>Nuro tvirtino, kad jo nepriklausomyb\u0117 i\u0161skiria j\u012f i\u0161 daugelio pramon\u0117s koleg\u0173. Tokios \u012fmon\u0117s kaip \u201eCruise\u201c, kuri\u0105 remia GM, arba \u201eWaymo\u201c, remiama \u201eGoogle\u201c, gali b\u016bti netinkami originalios \u012frangos gamintoj\u0173, tiesiogiai konkuruojan\u010di\u0173 su \u0161iomis pagrindin\u0117mis bendrov\u0117mis, partneriais. <\/p>\n<p>\u201eDabar vartotoj\u0173 transporto priemoni\u0173 autonomini\u0173 galimybi\u0173 paklausa yra tikrai didel\u0117\u201c, \u2013 sak\u0117 Clare. \u201eMatome daug originalios \u012frangos gamintoj\u0173, kurie neseniai paskelb\u0117 apie autonomines transporto priemoni\u0173 platformas, ir to dar nebuvo prie\u0161 a\u0161tuonerius metus, kai \u012fk\u016br\u0117me Nuro. Nor\u0117jome pasinaudoti tuo, kad vis daugiau originalios \u012frangos gamintoj\u0173 teikia \u0161ias galimybes ir vartotojams, ir savo transporto priemoni\u0173 platformoms.<\/p>\n<p>\u201e\u017dinoma, m\u016bs\u0173 \u0161iaurin\u0117 \u017evaig\u017ed\u0117 ir toliau yra L4, bet originalios \u012frangos gamintojai, su kuriais mes gerai bendraujame, taip pat yra suinteresuoti panaudoti m\u016bs\u0173 technologijas L2 plius arba L3 tipo programoms\u201c, \u2013 t\u0119s\u0117 jis.<\/p>\n<p>Clare tikisi, kad partneryst\u0117 su mobilumo partneriu robotaxi operacijoms reik\u0161, kad Nuro gal\u0117s sutelkti d\u0117mes\u012f \u012f technologijas. Tuo pa\u010diu metu labiau patyrusi \u012fmon\u0117 gali susidoroti su mastelio keitimo ver\u017el\u0117mis ir var\u017etais, \u012fskaitant transporto priemoni\u0173 park\u0173 tvarkym\u0105, finansavim\u0105, nuosavyb\u0119 ir mobilumo operacijas kaip paslaug\u0105.<\/p>\n<p>Nors Nuro \u0161iuo metu neplanuoja \u012fdiegti robotaxi, jis meta plat\u0173 tinkl\u0105. \u0160iuo metu bendrov\u0117 keliauja po 53 JAV miestus, kad surinkt\u0173 svarbi\u0173 duomen\u0173. Ir, \u017einoma, ji atlieka pristatymo operacijas Palo Alto ir Mountain View, Kalifornijoje, ir Hiustone.<\/p>\n<p>Visa tai rei\u0161kia, kad \u201eNuro\u201c dabar turi geresnes masto galimybes nei ankstesniais metais, teig\u0117 bendrov\u0117. <\/p>\n<p>\u201eGalite apsilankyti m\u016bs\u0173 svetain\u0117je ir pamatyti, kiek \u0161iuo metu aktyviai samdome\u201c, \u2013 sak\u0117 Clare. \u201eManau, kad m\u016bs\u0173 finansin\u0117 pad\u0117tis yra tikrai stipri. Turime keleri\u0173 met\u0173 kilimo ir t\u016bpimo tak\u0105, ir tai nul\u0117m\u0117 darbas, kur\u012f i\u0161 tikr\u0173j\u0173 atlikome, kad per pastaruosius kelerius metus \u012fmon\u0117 b\u016bt\u0173 s\u0117kminga.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"LAMBDA: Advancing Autonomous Reasoning with Nuro&#039;s MLLM\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ElBkiPO7bnA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuro_sako_kad_OIG_partnerystes_su_OIG_yra_labai_svarbios_mastui\"><\/span>Nuro sako, kad O\u012eG partneryst\u0117s su O\u012eG yra labai svarbios mastui<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u201eDirbame ties tuo a\u0161tuonerius metus, stengdamiesi ne tik tobulinti technologij\u0105, bet ir pl\u0117sti tos technologijos galimybes. Manau, kad mes visada galvodavome, kad br\u0119stant \u0161iai technologijai ir tobul\u0117jant, neliksime tik preki\u0173 tiek\u0117jais am\u017einai\u201c, \u2013 sak\u0117 Clare.<\/p>\n<p>\u201eBe to, turi b\u016bti tinkamos i\u0161orin\u0117s aplinkyb\u0117s\u201c, \u2013 prid\u016br\u0117 jis. \u201eTurite tur\u0117ti partneri\u0173, kurie mato vartotoj\u0173 paklaus\u0105 \u0161iai technologijai. Turite tur\u0117ti partnerius, kurie prad\u0117jo investuoti viduje \u012f L4 gali\u0105 turin\u010di\u0173 transporto priemoni\u0173 k\u016brim\u0105, taip pat turite tur\u0117ti tuos mobilumo partnerius, kurie mato real\u0173 j\u0173 paslaug\u0173 poreik\u012f ir paklaus\u0105. Ir a\u0161 manau, kad jie yra \u0161iek tiek naujesni.<\/p>\n<p>Bendrov\u0117s partneryst\u0117 su originalios \u012frangos gamintojais taip pat gal\u0117t\u0173 pad\u0117ti jai nar\u0161yti sud\u0117tingoje reguliavimo aplinkoje, kuri supa AV technologijas. <\/p>\n<p>\u201eManau, kad tikrojo L4 taisykl\u0117s atrodys labai pana\u0161ios tarp mobilumo valdom\u0173 robotaksi ir plataus vartojimo transporto priemoni\u0173, nes tai tikrai yra galimyb\u0117 nusn\u016bsti automobilio gale be jokios atsakomyb\u0117s. vairuotojui u\u017e tos transporto priemon\u0117s veikim\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 Clare.<\/p>\n<p>\u201eL2 ir L3, kur yra tinkamos vairuotojo steb\u0117jimo sistemos, viskas tampa sud\u0117tingesn\u0117\u201c, \u2013 pripa\u017eino jis. \u201eTurite \u012fsitikinti, kad vairuotojas ir transporto priemon\u0117 tikrai bendraujate atsi\u017evelgdami \u012f savo l\u016bkes\u010dius, tod\u0117l norime pasinaudoti puikiu darbu, kur\u012f originalios \u012frangos gamintojai \u0161ioje srityje atlieka daugel\u012f met\u0173.<\/p>\n<p>Clare sak\u0117, kad Nuro turi glaud\u017eiai bendradarbiauti su vyriausybin\u0117mis agent\u016bromis ir kitomis reguliavimo institucijomis.<\/p>\n<p>\u201eMes ir toliau bendradarbiausime su (reguliuotojais), ir a\u0161 matau keli\u0105 \u012f L4 asmeniniams automobiliams, tod\u0117l mes tikrai d\u017eiaugiam\u0117s d\u0117l \u0161io m\u016bs\u0173 verslo modelio i\u0161pl\u0117timo\u201c, \u2013 sak\u0117 jis.<\/p>\n<p>Nors \u201eNuro\u201c neturi konkre\u010di\u0173 termin\u0173 \u0161iai naujausiai pl\u0117trai, Clare&#8217;as teig\u0117 manantis, kad \u201eNuro\u201c technologija \u012f plataus vartojimo automobilius gali patekti grei\u010diau, nei kas tikisi. <\/p>\n<p>\u201e\u0160iandien neturiu laiko paskelbti, bet pastaruosius metus labai aktyviai bendravome su originalios \u012frangos gamintojais ir mobilumo paslaug\u0173 teik\u0117jais\u201c, \u2013 sak\u0117 Clare. \u201eTai tikrai \u012fdomu, kai dalyvaujame \u0161iuose pokalbiuose, kad suprastume tiek \u0161i\u0173 mobilumo paslaug\u0173 teik\u0117j\u0173, tiek originalios \u012frangos gamintoj\u0173 planus, kad visuomenei pateikt\u0173 pa\u017eangias autonomijos galimybes.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"The Nuro Driver\u2122 - Uninterrupted Driving in Palo Alto and Mountain View, CA\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WDeZ3DTyQTI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><!--<rdf:RDF xmlns:rdf=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/02\/22-rdf-syntax-ns#\"\n\t\t\txmlns:dc=\"http:\/\/purl.org\/dc\/elements\/1.1\/\"\n\t\t\txmlns:trackback=\"http:\/\/madskills.com\/public\/xml\/rss\/module\/trackback\/\">\n\t\t<rdf:Description rdf:about=\"https:\/\/www.therobotreport.com\/nuro-to-start-licensing-its-autonomy-platform-to-automotive-oems\/\"\n    dc:identifier=\"https:\/\/www.therobotreport.com\/nuro-to-start-licensing-its-autonomy-platform-to-automotive-oems\/\"\n    dc:title=\"Nuro to start licensing its autonomy platform to automotive OEMs\"\n    trackback:ping=\"https:\/\/www.therobotreport.com\/nuro-to-start-licensing-its-autonomy-platform-to-automotive-oems\/trackback\/\" \/>\n<\/rdf:RDF>-->\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.therobotreport.com\/nuro-to-start-licensing-its-autonomy-platform-to-automotive-oems\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Klausykite \u0161io straipsnio \u201eNuro\u201c perkelia ne tik preki\u0173 pristatym\u0105, bet ir ve\u017ea \u017emones, naudodama autonomin\u0119 technologij\u0105. | \u0160altinis: Nuro \u201eNuro Inc.\u201c \u0161iandien paskelb\u0117 apie savo verslo modelio i\u0161pl\u0117tim\u0105, \u012ftraukdama pa\u017eangios dirbtinio intelekto pagrindu veikian\u010dios autonomijos platformos \u201eNuro Driver\u201c licencijavim\u0105 automobili\u0173 originalios \u012frangos gamintojams ir mobilumo paslaug\u0173 teik\u0117jams. \u201eMountain View\u201c, Kalifornijoje, \u012fsik\u016brusi bendrov\u0117 teig\u0117, kad \u201eNuro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":364,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[261,259,264,263,258,256,262,260,257,177],"class_list":["post-363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-robotai-versle-namuose","tag-automobiliu","tag-autonomijos","tag-gamintojams","tag-irangos","tag-licencijuoti","tag-nuro","tag-originalios","tag-platforma","tag-prades","tag-savo"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}