Miestas, kuris niekada nemiega, taip pat yra miestas, kuris retai parduoda vartotojams tinkamai pa\u017eenklint\u0105 benzin\u0105. Pasak NYCity News Service, Niujorko vartotoj\u0173 ir darbuotoj\u0173 apsaugos departamento (DCWP) inspektoriai nustat\u0117, kad i\u0161 729 degalini\u0173, patikrint\u0173 2023\u20132025 m., 702 sugedo pagal oktanin\u012f skai\u010di\u0173, vidutin\u0117s klas\u0117s duj\u0173 mi\u0161inius ar \u017eenklus. Jei esate link\u0119s matemati\u0161kai, tai yra did\u017eiulis 96% nes\u0117kmi\u0173 procentas. Akivaizdu, kad degalin\u0117ms Niujorke sekasi sunkiai.<\/p>\n
Pa\u017eeidim\u0173 s\u0105ra\u0161e pirmavo nes\u0117kmingas oktaninio skai\u010diaus m\u0117gini\u0173 tyrimas (premium degal\u0173 pakeitimas \u012fprastais mi\u0161iniais), tod\u0117l 1135 duj\u0173 siurbliai buvo i\u0161jungti, kol stotis i\u0161spr\u0119s problem\u0105. Ta\u010diau tai nebuvo vienintel\u0117 problema; jie taip pat nustat\u0117, kad stotyse parduodamas blogas dyzelinis kuras (kuris galima atskirti tik pa\u017ei\u016br\u0117jus) ir rodomos netikslios kainos. Visa tai DCWP laiko grobuoni\u0161ka verslo praktika ir desperati\u0161kai stengiasi i\u0161naikinti. Parei\u0161kime NYCity News Service DCWP teig\u0117, kad pilie\u010diai turi tur\u0117ti galimyb\u0119 pasitik\u0117ti \u012fmon\u0117mis, kurioms i\u0161leid\u017eia sunkiai u\u017edirbtus pinigus, ir prid\u016br\u0117: \u201eS\u0105\u017einingas verslas n\u0117ra pasi\u016blymas \u2013 tai \u012fstatymas\u201c.<\/p>\n
Stotis kasmet tikrina tyr\u0117jai, kurie gali pasirodyti bet kada, kai jos yra atidarytos. Tada savininkai turi pateikti dokumentus, kuriuose b\u016bt\u0173 i\u0161samiai apra\u0161yta ir sekama, kiek galon\u0173 benzino (ir r\u016b\u0161\u012f) pristat\u0117 kiekvienas sunkve\u017eimis, kas pristat\u0117 naujausi\u0105 degal\u0173 atsarg\u0105, kiekvieno po\u017eeminio bako lyg\u012f (prie\u0161 ir po pristatymo) ir pristatymo dat\u0105, be kita ko. Skaitmenin\u0117s steb\u0117jimo sistemos, susietos su didel\u0117mis po\u017eemin\u0117mis talpyklomis, taip pat yra tikrinamos ir naudojamos palyginimui su dokumentais.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\u017daisti \u017eaidimus su oktaniniu skai\u010diumi n\u0117ra pok\u0161tas<\/h2>\n\nInspektoriai va\u017ein\u0117ja sunkve\u017eimiais, kuriuose \u012frengta bandym\u0173 laboratorija, \u012fmontuota tiesiai \u012f lov\u0105 (pana\u0161i \u012f t\u0105, kuri\u0105 naudoja Floridos \u017eem\u0117s \u016bkio departamentas auk\u0161\u010diau esan\u010dioje nuotraukoje). Jie taip pat gabena skardines, konteinerius ir \u012fvairius svorius bei priemones. I\u0161siurb\u0119 penkis galonus duj\u0173 \u012f vien\u0105 i\u0161 j\u0173 talpykl\u0173, jie tai i\u0161bando ir palygina su tuo, kas parodyta ant siurblio. Jei skai\u010diai nesikei\u010dia, siurblys i\u0161 karto i\u0161jungiamas, kol problema bus i\u0161spr\u0119sta.<\/p>\n
Kadangi auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s dujos kainuoja daug daugiau nei \u012fprastas benzinas, svarbu u\u017etikrinti, kad kiekvienas siurblys b\u016bt\u0173 tinkamai pa\u017eenklintas ir dozuoti reikiam\u0105 r\u016b\u0161\u012f su atitinkamu oktaniniu skai\u010diumi. Nor\u0117dami tai patikrinti, inspektoriai u\u017epildo skardin\u0119 \u0161iek tiek ma\u017eiau nei vienu galonu, i\u0161trauktu i\u0161 kiekvieno siurblio. Ant kiekvienos skardin\u0117s u\u017ededamas br\u016bk\u0161ninis kodas, kur\u012f kas kelias savaites nuskaito valstyb\u0117s patvirtinta bandym\u0173 laboratorija Naujajame D\u017eersyje. Atvykus, oktaninis skai\u010dius tikrinamas akloje, siekiant nustatyti, ar jis tinkamai pa\u017eenklintas. Jei jis neatitinka rodomo oktaninio skai\u010diaus, tas siurblys i\u0161jungiamas, kol pa\u017eeidim\u0105 padariusi stotis i\u0161spr\u0119s problem\u0105. Be to, DCWP gali skirti baudas u\u017e vartotoj\u0173 apsaugos \u012fstatym\u0173 pa\u017eeidim\u0105.<\/p>\n
Meistras mechanikas ir CUNY adjunktas Mike’as Porcelli sak\u0117 NYCity News Service, kad netinkam\u0173 duj\u0173 \u012fpylimas \u012f automobil\u012f gali bent jau \u201esukelti prie\u0161laikin\u012f susid\u0117v\u0117jim\u0105\u201c, bet gali \u201esup\u016bsti varikl\u012f\u201c. \u201eRoad & Track\u201c teigimu, \u017eemesn\u0117s kokyb\u0117s kuro naudojimas variklyje, kuriam reikalingas didesnis oktaninis skai\u010dius, tikrai gali sukelti daugiau trankymosi ir ilgainiui sukelti katastrofi\u0161k\u0105 metalurgijos gedim\u0105, padidindama detonacijos rizik\u0105.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/article><\/div>\n
Inspektoriai va\u017ein\u0117ja sunkve\u017eimiais, kuriuose \u012frengta bandym\u0173 laboratorija, \u012fmontuota tiesiai \u012f lov\u0105 (pana\u0161i \u012f t\u0105, kuri\u0105 naudoja Floridos \u017eem\u0117s \u016bkio departamentas auk\u0161\u010diau esan\u010dioje nuotraukoje). Jie taip pat gabena skardines, konteinerius ir \u012fvairius svorius bei priemones. I\u0161siurb\u0119 penkis galonus duj\u0173 \u012f vien\u0105 i\u0161 j\u0173 talpykl\u0173, jie tai i\u0161bando ir palygina su tuo, kas parodyta ant siurblio. Jei skai\u010diai nesikei\u010dia, siurblys i\u0161 karto i\u0161jungiamas, kol problema bus i\u0161spr\u0119sta.<\/p>\n
Kadangi auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s dujos kainuoja daug daugiau nei \u012fprastas benzinas, svarbu u\u017etikrinti, kad kiekvienas siurblys b\u016bt\u0173 tinkamai pa\u017eenklintas ir dozuoti reikiam\u0105 r\u016b\u0161\u012f su atitinkamu oktaniniu skai\u010diumi. Nor\u0117dami tai patikrinti, inspektoriai u\u017epildo skardin\u0119 \u0161iek tiek ma\u017eiau nei vienu galonu, i\u0161trauktu i\u0161 kiekvieno siurblio. Ant kiekvienos skardin\u0117s u\u017ededamas br\u016bk\u0161ninis kodas, kur\u012f kas kelias savaites nuskaito valstyb\u0117s patvirtinta bandym\u0173 laboratorija Naujajame D\u017eersyje. Atvykus, oktaninis skai\u010dius tikrinamas akloje, siekiant nustatyti, ar jis tinkamai pa\u017eenklintas. Jei jis neatitinka rodomo oktaninio skai\u010diaus, tas siurblys i\u0161jungiamas, kol pa\u017eeidim\u0105 padariusi stotis i\u0161spr\u0119s problem\u0105. Be to, DCWP gali skirti baudas u\u017e vartotoj\u0173 apsaugos \u012fstatym\u0173 pa\u017eeidim\u0105.<\/p>\n
Meistras mechanikas ir CUNY adjunktas Mike’as Porcelli sak\u0117 NYCity News Service, kad netinkam\u0173 duj\u0173 \u012fpylimas \u012f automobil\u012f gali bent jau \u201esukelti prie\u0161laikin\u012f susid\u0117v\u0117jim\u0105\u201c, bet gali \u201esup\u016bsti varikl\u012f\u201c. \u201eRoad & Track\u201c teigimu, \u017eemesn\u0117s kokyb\u0117s kuro naudojimas variklyje, kuriam reikalingas didesnis oktaninis skai\u010dius, tikrai gali sukelti daugiau trankymosi ir ilgainiui sukelti katastrofi\u0161k\u0105 metalurgijos gedim\u0105, padidindama detonacijos rizik\u0105.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/article><\/div>\n