{"id":1643,"date":"2025-01-05T17:25:12","date_gmt":"2025-01-05T17:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/2025\/01\/05\/kuris-yra-geresnis-jusu-vilkimo-poreikiams\/"},"modified":"2025-01-05T17:25:12","modified_gmt":"2025-01-05T17:25:12","slug":"kuris-yra-geresnis-jusu-vilkimo-poreikiams","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/2025\/01\/05\/kuris-yra-geresnis-jusu-vilkimo-poreikiams\/","title":{"rendered":"Kuris yra geresnis j\u016bs\u0173 vilkimo poreikiams?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><\/p>\n<div id=\"content\">\n<article class=\"news-post\">&#13;<br \/>\n    &#13;<br \/>\n    &#13;<br \/>\n    &#13;<br \/>\n                &#13;<br \/>\n    &#13;<\/p>\n<div class=\"news-article\">\n<div class=\"columns-holder \">\n<p dir=\"ltr\">Vilkimo galia ir naudingoji apkrova priklauso nuo transporto priemon\u0117s galios, pavaros ilgaam\u017ei\u0161kumo ir pakabos galimybi\u0173. Nors transporto priemon\u0117se su V6 varikliais galima rasti sunkiasvori\u0173 vilkimo kategorij\u0173, geriausi sunkve\u017eimiai, u\u017etikrinantys maksimali\u0105 vilkimo gali\u0105, beveik visada tur\u0117s V8 variklius. Ta\u010diau j\u016bs\u0173 vilkimo poreikiams gali neb\u016bti did\u017eiausios vilkimo galios. Per pastaruosius 40 ir daugiau met\u0173 visoje \u0161alyje tempiau priekabas su automobiliais, \u0161ienu, arkliais ir statybin\u0117mis med\u017eiagomis. Pastaruoju metu man buvo malonu kelis kartus tempti savo 33 p\u0117d\u0173 ilgio priekab\u0105 i\u0161 Teksaso \u012flankos pakrant\u0117s \u012f Kolorado Uolinius kalnus. Galiu dr\u0105siai teigti, kad geriausio variklio pasirinkimas, atitinkantis j\u016bs\u0173 vilkimo poreikius, priklauso nuo j\u016bs\u0173 tiksl\u0173.<\/p>\n<p>Reklama<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Prie\u0161 kelet\u0105 met\u0173 atsakymas \u012f klausim\u0105, kuris variklio tipas yra geresnis vilkti bet k\u0105 svarbaus, b\u016bt\u0173 buv\u0119s paprastas \u2013 V8. Dabar atsakymas labiau nei bet kada anks\u010diau priklauso nuo j\u016bs\u0173 vilkimo poreiki\u0173. Sunkiasvoriai pikapai, turintys auk\u0161\u010diausius vilkimo reitingus, da\u017enai turi V8 variklius su daug galios ir stand\u017ei\u0105 pakaba, kad b\u016bt\u0173 galima atlaikyti didelius krovinius. Ta\u010diau jais gali b\u016bti nepatogu va\u017eiuoti, juos sunku statyti ank\u0161tose vietose ir sutaupyti kuro.<\/p>\n<p>Jei vir\u0161utin\u0117 j\u016bs\u0173 vilkimo poreikio riba nevir\u0161ija 7500 svar\u0173, jums nereikia didelio na\u0161umo 1 tonos dvigubo pikapo, varomo dideliu V8 varikliu. Vidutinio dyd\u017eio pikapas, pvz., \u201eFord Ranger\u201c, kai kurie vidutinio dyd\u017eio visureigiai ir pus\u0117s tonos pikapai su V6 varikliu, puikiai tarnaus, suteiks daugiau komforto ir taupys degalus.<\/p>\n<p>Reklama<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>&#13;<\/p>\n<div class=\"news-article\">\n<h2 class=\"\">Kiek gali vilkti \u0161e\u0161i\u0173 cilindr\u0173 transporto priemon\u0117?<\/h2>\n<div class=\"columns-holder \">\n<p dir=\"ltr\">\u201eFord\u201c 3,5 l \u201eEcoBoost V6\u201c u\u017etikrina did\u017eiausi\u0105 2024 m. F-150 pikapo vilkimo gali\u0105, kurios \u012fvertinimas yra 13 500 svar\u0173. 2024 m. dviej\u0173 au\u0161inam\u0173 turbo 3,5 l EcoBoost V6 galia yra 400 arklio gali\u0173 ir 500 svar\u0173 p\u0117d\u0173 sukimo momentas. Pa\u017eym\u0117tina, kad 6,4 l HEMI, kaip ir mano 2018 m. Ram 3500 pikapas, sukuria 410 arklio gali\u0173 ir tik 429 lb-ft sukimo moment\u0105. Ta\u010diau, kaip ir \u201eFord\u201c, naujieji 3,0 l \u201eHurricane\u201c \u0161e\u0161i\u0173 cilindr\u0173 (\u012f eil\u0119) Ram 1500 sunkve\u017eimiai turi auk\u0161\u010diausius vilkimo \u012fvertinimus \u2013 11 550 svar\u0173. Ties\u0105 sakant, naujausiuose Ram 1500 sunkve\u017eimiuose n\u0117ra V8 variklio.<\/p>\n<p>Reklama<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Jei tempiate sunki\u0105 priekab\u0105, pvz., didel\u012f penkt\u0105 rat\u0105 kemper\u012f ar pakraut\u0105 gyvuli\u0173 priekab\u0105, jums reik\u0117s daug arklio gali\u0173 ir daug sukimo momento. Dyzeliniai varikliai suteikia did\u017eiausi\u0105 gali\u0105, pavyzd\u017eiui, didelio na\u0161umo Ford 6,7 l Power Stroke V8, i\u0161vystantis 500 arklio gali\u0173 ir 1 200 svar\u0173 p\u0117d\u0173 sukimo moment\u0105. Didel\u0117s galios 6,7 l \u201eCummins\u201c sukuria daugiau nei 1 000 svar\u0173 p\u0117d\u0173 sukimo moment\u0105 su tik \u0161e\u0161iais cilindrais, nors ir ne V formos pavidalu.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>&#13;<br \/>\n    &#13;<br \/>\n<\/article>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.slashgear.com\/1749184\/v6-vs-v8-engine-towing-needs-which-better\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#13; &#13; &#13; &#13; &#13; &#13; Vilkimo galia ir naudingoji apkrova priklauso nuo transporto priemon\u0117s galios, pavaros ilgaam\u017ei\u0161kumo ir pakabos galimybi\u0173. Nors transporto priemon\u0117se su V6 varikliais galima rasti sunkiasvori\u0173 vilkimo kategorij\u0173, geriausi sunkve\u017eimiai, u\u017etikrinantys maksimali\u0105 vilkimo gali\u0105, beveik visada tur\u0117s V8 variklius. Ta\u010diau j\u016bs\u0173 vilkimo poreikiams gali neb\u016bti did\u017eiausios vilkimo galios. Per pastaruosius 40 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1644,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[3225,616,1102,3401,3400,108],"class_list":["post-1643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-geresnis","tag-jusu","tag-kuris","tag-poreikiams","tag-vilkimo","tag-yra"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/paskutinenaujiena.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}