\n
\n
\n
\n <\/p>\n
Galb\u016bt vienas i\u0161 ikoni\u0161kiausi\u0173 ir \u012fsimintiniausi\u0173, bet kartu ir bauginan\u010di\u0173 prisiminim\u0173 apie \u0161e\u0161tojo de\u0161imtme\u010dio Amerik\u0105 buvo branduolin\u0117s nelaim\u0117s baim\u0117. Visapusi\u0161ko branduolinio karo, vadinamo abipusiai u\u017etikrintu sunaikinimu, gr\u0117sm\u0117 buvo tarp amerikie\u010di\u0173 ir SSRS \u017emoni\u0173. D\u0117l to buvo sukurta daug sistem\u0173 i\u0161gyventi po branduolin\u0117s bombos<\/a>ir turb\u016bt n\u0117 vienas i\u0161 j\u0173 nebuvo labiau ikoni\u0161kas ar \u012fsimintinesnis nei ne\u012ftik\u0117tinai garsios oro antskryd\u017eio sirenos, naudojamos pratyboms.<\/p>\n Nors neb\u016bsite vieni manydami, kad \u0161e\u0161tajame de\u0161imtmetyje naudot\u0173 oro antskryd\u017ei\u0173 siren\u0173 neb\u0117ra, \u0161ie \u012frenginiai vis dar yra daugelyje did\u017ei\u0173j\u0173 JAV miest\u0173 \u2013 arba kaip snaud\u017eiantys praeities reliktai, arba saugomi muziejuose ir kolekcininkai. Ta\u010diau dar labiau stebina tai, kad \u0161ie did\u017eiuliai triuk\u0161m\u0105 keliantys behemotai buvo varomi Chrysler HEMI varikliai<\/a>.<\/p>\n \u201eChrysler Air Raid\u201c sirena buvo stambus \u017ev\u0117ris, kuris buvo 12 p\u0117d\u0173 ilgio, \u0161e\u0161i\u0173 p\u0117d\u0173 auk\u0161\u010dio ir sv\u0117r\u0117 ma\u017edaug 6000 svar\u0173. Sirenos viduje buvo 1952 m. 180 AG V8 Chrysler HEMI variklis, galintis 100 p\u0117d\u0173 atstumu i\u0161gauti aus\u012f d\u016b\u017etan\u010dius 138 decibelus \u2013 beveik tiek pat t\u016brio, kaip ir reaktyvinis variklis, esantis tokiu pa\u010diu atstumu. Jeilis<\/a>.<\/p>\n (Pateiktas vartotojo PBMI vaizdas per Wikimedia Commons | Apkarpytas ir pakeistas masteliu | CC BY 3.0<\/a>)<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
<\/p>\n