Šioje incidento iliustracijoje pavaizduota Waymo transporto priemonės (ADS-V) ir sustojusio mokyklinio autobuso vieta. | Kreditas: NTSB
Federaliniai tyrėjai pradėjo tyrimą dėl Waymo po to, kai dėl nuotolinio operatoriaus klaidos savarankiškai vairuojantis taksi neteisėtai pravažiavo sustojusį mokyklinį autobusą Ostine, o tai yra naujausias saugumo pažeidimų, susijusių su įmonės autonominiu automobilių parku, serijoje.
Nors autonominio vairavimo technologija parduodama kaip būdas pašalinti žmogiškąsias klaidas, šis konkretus incidentas atskleidžia „žmogaus kilpoje“ gedimą. Transporto priemonė padarė būtent tai, ką ir turėjo padaryti: sustojo ir paprašė pagalbos. Tačiau apsauginis tinklas sugedo, kai nuotolinis operatorius davė žalią šviesą veikti neteisėtai.
Įvykis
Aptariamas incidentas įvyko 2026 m. sausio 12 d., apie 7.55 val. centriniu standartiniu laiku. Anot NTSB, 2024 m. sportinė transporto priemonė „Jaguar I-Pace“, aprūpinta ADS ir kurią valdo „Waymo LLC“, pravažiavo 2025 m. „Thomas Built“ mokyklinį autobusą, kurį eksploatavo Ostino nepriklausomas mokyklos rajonas (Austin ISD), krovęs mokinius Ostine, Traviso apygardoje, Teksase.
Šią situaciją atšaldo tai, kad, pasak pranešimo, autonominė transporto priemonė sustojo ir paklausė savo saugos operatoriaus: „Ar tai mokyklinis autobusas su aktyviais signalais? Žmogaus nuotolinis agentas atsakė „Ne“.
„Waymo“ į savo saugos protokolus integravo nuotolinį operatorių, kad padėtų valdyti tokius kraštutinius atvejus, kaip ši sustabdyta autobuso situacija. Autonominė transporto priemonė atliko saugų sustojimą pagal saugos taisykles, tačiau problema, kai žmogus operatorius priima sprendimą nuotoliniu būdu, iliustruoja geografinį atsijungimą nuo autonominių operacijų.
Be to, pagal NTSB pranešimą, mokyklinį autobusą pralėkė šešios transporto priemonės. Tačiau „Waymo“ transporto priemonė sustojo pirmoji eilėje, tada pasirinko važiuoti toliau. „Waymo“ transporto priemonė veiksmingai pranešė kitiems vairuotojams, kad saugu (arba teisėta) tęsti.
Šis incidentas ir panašūs incidentai, susiję su Austin ISD mokykliniais autobusais, tebėra tiriami, nes NTSB nustato galimą priežastį, siekdama pateikti saugos rekomendacijas, kaip užkirsti kelią panašiems incidentams.
Teisinis fonas
Pagal Teksaso transporto kodekso 545.066 skyrių, vairuotojai (ir, beje, autonominius transporto parkus valdantys subjektai) turi likti sustabdyti, kol bus išjungti autobuso signalai. Kadangi „Waymo“ transporto priemonė pirmoji sustojo, o paskui nusprendė pajudėti, ji neabejotinai „privertė“ eilę kitų vairuotojų pasekti pavyzdžiu ir padidino pavojų saugumui.
Rugsėjo mėnesį Atlantoje WXIA-TV transliavo vaizdo įrašą, kuriame matyti, kaip Waymo nelegaliai pravažiuoja pro sustojusį mokyklinį autobusą. Roboto ataskaita pranešė ir apie šį įvykį.
Nuoroda į informacijos šaltinį