„General Motors Co.“ šiandien paskelbė, kad nebefinansuos „Cruise LLC“ robotaksi diegimo darbų. Kaip savo sprendimo priežastis ji nurodė ilgą kūrimo laiką, dideles išlaidas ir vis labiau konkurencingą robotaksi rinką.
Nuo tada, kai 2016 m. įsigijo savarankiškai vairuojantį startuolį, GM į „Cruise“ skyrė daugiau nei 10 mlrd. Pavyzdžiui, birželį GM investavo dar 850 milijonų dolerių į savarankišką startuolį, nors 2023 metais jis prarado 3,48 milijardo dolerių.
Dabar GM teigė, kad sujungs „Cruise“ ir „GM“ technines komandas į vieną pastangą tobulinti autonominį ir pagalbinį vairavimą. Bendrovės nenustatė, kiek „Cruise“ darbuotojų pereis į GM po pakeitimo.
„GM yra įsipareigojusi užtikrinti geriausią vairavimo patirtį savo klientams disciplinuotai ir ekonomiškai efektyviai“, – teigė Mary Barra, GM pirmininkė ir generalinė direktorė. „Cruise buvo ankstyvas autonomijos novatorius, o gilesnė mūsų komandų integracija, kartu su stipriais GM prekių ženklais, mastu ir gamybos pajėgumu, padės plėtoti mūsų ateities transporto viziją.
Šiuo metu GM valdo apie 90% „Cruise“ akcijų ir yra sudariusi susitarimus su kitais akcininkais, kurie padidins jos nuosavybę iki 97%. Ji planuoja įsigyti likusias akcijas, kad galėtų restruktūrizuoti ir perorientuoti „Cruise“ veiklą.
Universal Robots A/S siekia žymiai išplėsti savo veiklą Kinijoje, didžiausioje pasaulyje pramoninių robotų rinkoje. Pirmaujantis pasaulyje bendradarbiaujančių robotų ginklų kūrėjas atidaro joje gamyklą ir pristato du robotus, kurie bus prieinami tik Kinijos rinkai.
Siekdama patenkinti didėjančią Kinijos paklausą, „Universal Robots“ (UR) įkūrė gamybos pajėgumus Nantong mieste, Kinijoje. Šiai rinkai bendrovė gamins du naujus kobotus: UR7e ir UR12e. Išsamios informacijos apie robotus šiuo metu trūksta ir jie nėra išvardyti UR svetainėje.
UR pasakė Roboto ataskaita kad UR7e naudingoji apkrova yra 7,5 kg, o pasiekiamumas yra 850 mm (33,4 colio), o UR12e – 12,5 kg (27,5 svaro) ir 1 300 mm (51,1 colio) pasiekiamumas.
UR teigė, kad šių modelių specifikacijos buvo „konkrečiai parinktos taip, kad atitiktų Kinijos automobilių, elektronikos ir metalo bei mašinų pramonės poreikius kartu su kitomis“.
Įsikūnijo į finansines problemas
- Pranešama, kad „Moxie“ roboto kūrėjams „Embodied“ nebuvo suteiktas kritinis finansavimas, todėl įmonė buvo priversta užsidaryti. Ši istorija buvo paimta iš įvairių dabartinių ir ankstesnių darbuotojų socialinių tinklų įrašų. „Robot Report“ susisiekė su bendrove dėl komentarų, tačiau iki spaudos laiko atsakymo negavo. Bendrovė savo svetainėje paskelbė DUK dokumentą.