Klausykite šio straipsnio

Dėl aukštų palūkanų normų, padidėjusių atsargų ir vangios paklausos 2024 m. pasaulinė mašinų pramonė ištiko sunkūs metai. Tai paveikė pramoninės automatikos komponentų pardavimą mašinų gamintojams ir originalios įrangos gamintojams, įskaitant judesio valdymo produktus, teigia „Interact Analysis“.

Nepaisant to, naujoviškos technologijos ir toliau kuria naujas judesio valdymo galimybes, pritraukiant naujus rinkos dalyvius per produktų pristatymą ar partnerystę. „Interact Analysis“ čia aptaria dvi naujas augimo sritis, kurias ji nustatė atlikdama tyrimus ir pokalbius su gamintojais: išmaniąją transportavimo technologiją ir robotus su į mašiną integruotu valdymu.

Išmanioji transportavimo technologija

Išmanioji transportavimo technologija yra kelių vežėjų transporto technologija, kurią galima įsigyti kaip bet kurią kitą linijinis arba plokštuminis sistemos. Linijinių sistemų rinka per pastaruosius trejus metus išaugo, o pardavimo pajamos išaugo nuo 237 mln. USD 2020 m. iki 488 mln. USD 2023 m.

Remiantis „Interact Analysis“, iki 2029 m. linijinių sistemų pardavimas gali viršyti 1,1 mlrd. Planar technologija vis dar bandoma, o 2023 m. pardavimai sieks beveik 20 mln.

Nuo 2020 m. tyrimų įmonei pradėjus sekti išmaniojo transportavimo rinkos duomenis, maisto, farmacijos ir bendrosios pakavimo pramonės šakos buvo pagrindinės tokių transportavimo sistemų taikymo rinkos. Tačiau per pastaruosius dvejus ar trejus metus aplinka pasikeitė, nes Azijos rinkoje sparčiai skverbiasi išmanieji transportavimo produktai ir smarkiai išaugo baterijų ir elektronikos pramonės pardavimai.

Paskatinti augimo tempo, į rinką sparčiai ateina nauji dalyviai. Kaip parodyta žemiau esančioje diagramoje, tiekėjų skaičius 2023 m., palyginti su praėjusiais metais, išaugo beveik dvigubai. Praėjusį mėnesį 2024 m. naujus linijinius išmaniuosius transportavimo produktus pristatė dar 12 įmonių.

Visai neseniai Vokietijos rotacinių indeksų ir konvejerių gamintojas TAKTOMAT pristatė savo naują linijinę išmaniąją konvejerio sistemą, maitinamą SEW Eurodrive, parodoje Motek. Pagrindiniai TAKTOMAT klientai pirmiausia yra automobilių sektoriaus atstovai, todėl tikimasi, kad naujasis produktas bus pritaikytas šioje pramonėje.

Nauji pardavėjai neįgijo reikšmingos rinkos dalies, nes tiekėjų bazė dar nėra konsoliduota, pažymėjo „Interact Analysis“. Tačiau ji teigė, kad tikisi, kad pardavėjai padidins savo buvimą, ypač vietinėse rinkose: Kinijoje, Japonijoje ir Europoje.

Juostinė diagrama, rodanti tiekėjų skaičių Amerikoje, Azijos ir Ramiojo vandenyno regione ir EMEA iki 2023 m., 2023 m. ir 2024 m. Amerikoje iki 2023 m. buvo pastebėtas nedidelis judėjimas ir nuo tada jis neaugo. Jai priklauso mažiau nei penki tiekėjai. Laikui bėgant, Azijos Ramiojo vandenyno regionas augo ir turi daugiau nei 25 tiekėjus. EMEA labiausiai išaugo iki 2023 m. ir šiek tiek per pastaruosius metus, ji turi mažiau nei 10 tiekėjų.

Linijinių išmaniųjų transportavimo sistemų tiekėjų bazė išsiplėtė, ypač Azijos ir Ramiojo vandenyno regione. | Šaltinis: Interact Analysis

Be to, „Interact Analysis“ taip pat atliko tyrimus su įmonėmis, planuojančiomis per ateinančius kelerius metus pristatyti naujus išmaniųjų transportavimo technologijų produktus. Dauguma jų yra judesio valdymo komponentų, tokių kaip linijiniai varikliai ir servo gaminiai, tiekėjai arba konvejerių gamintojai.

Pasibaigus cikliniam nuosmukiui mašinų pramonėje, tikimės, kad išmaniųjų transportavimo sistemų pajamos ir tiekėjų bazė Europoje ir Šiaurės Amerikoje daug žada augti dėl baterijų gamybos ir sandėlių automatizavimo pokyčių.

Žinoma, didėjanti išmaniųjų transportavimo technologijų paklausa rodo augančią judesio valdymo produktų, įskaitant servo ir tiesioginės pavaros technologijas, rinką. Užuot siūlę išmaniąsias transportavimo sistemas savo portfelyje, kai kurie pardavėjai tiekia pagrindinius komponentus sistemos tiekėjams.

Pavyzdžiui, daugelis automatizavimo įmonių, įskaitant „Rockwell“ ir „Siemens“, bendradarbiauja su „Planar Motor Inc.“ (PMI), gaminančia planarinius išmaniuosius transportavimo produktus, kad aprūpintų PMI sistemas su servo pavaromis ir valdikliais.


2025 m. robotikos aukščiausiojo lygio susitikimo SVETAINĖS SKELBIMAS kviečia rengti pristatymus.Kreipkitės kalbėti.


Į mašinas integruoti robotai

Terminas „į mašinas integruoti robotai“ reiškia robotus, kurie yra visiškai integruoti į mašinų valdymo platformas, pašalinant specifinius valdiklius arba išlaikant robotų valdiklius, bet integruojant programavimo platformą į mašinų sistemas.

Pirmasis metodas yra labiau paplitęs šiuo metu naudojamiems į mašinas integruotiems robotams, įskaitant pritaikytus robotus, pagamintus mašinų gamintojų arba originalios įrangos gamintojų.

2023 m. pasaulinės mašinose integruotų robotų siuntos pasiekė beveik 20 000 vienetų, iš kurių siuntos į Ameriką, EMEA ir Azijos bei Ramiojo vandenyno regionus sudarė atitinkamai 31%, 41% ir 28%. Prognozuojama, kad nuo 2023 iki 2029 m. rinka augs 14,6 % sudėtiniu metiniu augimo tempu (CAGR).

Palyginti su standartinių pramoninių robotų rinka – per metus išsiunčiama daugiau nei 520 000 vienetų – į mašinas integruotų robotų rinka šiuo metu yra daug mažesnė, tačiau tikimasi, kad ji augs sparčiau.

Juostinė diagrama, rodanti mašinoje integruotų robotų skaičių pagal regioną. Tikimasi, kad kiekvienas regionas augs nuo 2023 m. iki 2029 m., o didžiausias augimas bus EMEA, tada Amerikoje, tada APAC.

Prognozuojamas pastovus į mašinas integruotų robotų augimas per ateinančius penkerius metus. | Šaltinis: Interact Analysis

Inžinierių trūkumas skatina automatizavimo poreikį

Patyrusių inžinierių trūkumas yra viena iš pagrindinių mašinų integruotos robotų rinkos augimo varomųjų jėgų. Integruodami robotų ir mašinų valdiklius, inžinieriai gali valdyti mašinas ir robotus vieningoje kūrimo aplinkoje, nenaudodami robotų programavimo kalbų. Tai padeda sumažinti tiek mašinų gamintojų, tiek galutinių naudotojų iššūkius ieškant ar mokant robotų mašinų inžinierius ir operatorius.

Originalios įrangos gamintojų motyvacija kurti robotus namuose taip pat skatina į mašinas integruotų robotų pritaikymą. Mašinų kūrėjai ir integratoriai vis dažniau turi galimybę gaminti mechanines robotų dalis, o kai kurie originalios įrangos gamintojai, siekdami sutaupyti, pasirenka robotus gaminti patys.

Pagal pritaikytus scenarijus originalios įrangos gamintojai sukuria specialią robotų kinematiką savo viduje su bendruoju automatikos valdikliu, leidžiančiu praktiškai integruoti OĮG pagamintus robotus su mašinomis.

Nauji dalyviai ir partnerystės didina į mašinas integruotiems robotams prieinamų sistemų skaičių. Robotų gamintojai, mašinų gamintojai ir judesio valdymo sistemų tiekėjai aktyviai pristato naujus produktus ir sprendimus.

Pavyzdžiui, 2023 m. „Rockwell Automation“ bendradarbiavo su „Autonox Robotics“, o anksčiau 2022 m. pabaigoje užmezgė partnerystę su „Atom Robot“. Dabar trijų pardavėjų robotų rankos gali būti tiesiogiai aprūpintos „Rockwell“ PLC.

Visai neseniai „Siemens“ patvirtino naujas bendradarbiavimo sutartis su bendradarbiaujančiais robotų gamintojais „Universal Robots“ ir „Jaka“, toliau plečiant robotų, kuriuos galima tiesiogiai programuoti savo platformoje, asortimentą.

Tuo tarpu judesio valdymo tiekėjai taip pat glaudžiai bendradarbiauja su mašinų gamintojais, kad pateiktų sprendimus OEM pagamintiems robotams. Pavyzdžiui, SEW siūlo lygiagrečios rankos kinematikos rinkinį originalios įrangos gamintojams, norintiems pasigaminti savo delta robotus.

Kinijoje daugelis pakavimo mašinų gamintojų neseniai vykusioje CIIF parodoje eksponavo mašinas su skynimo robotais, pagamintais namuose.

Valdymas judesiu turi kur augti, nustato Interact Analysis

Kylanti išmaniųjų transportavimo rinka ir į mašinas integruotų robotų atsiradimas suteikia naujų galimybių judesio valdymo tiekėjams. Tikimasi, kad dėl skaitmeninimo, lankstumo ir naudojimo paprastumo gamybos pramonėje tendencijų abi technologijos padidins jų skverbimąsi į mašinų pramonę.

Nepaisant dabartinių iššūkių, daugelis tiekėjų ruošia strategijas kitam augimo ciklui. Įmonės, turinčios konkurencingus produktus ir sprendimus, įgis pranašumą, kai neišvengiamai padidės paklausa.

Apie autorių ir sąveikos analizę

Samantha Mou šūvis į galvą.Samantha Mou, kaip tyrimų analitikė, įsikūrusi Kinijoje, teikia paramą pramonės automatizavimo sektoriuje. Mou yra įgijęs ekonomikos magistro laipsnį ir, dirbdamas Vokietijoje, turi patirties atliekant pramonės įrangos ir automobilių komponentų rinkos tyrimus.

„Interact Analysis“ teigė, kad kiekvienas jos komandos narys turi daugiau nei 15 metų patirtį technologijų ir rinkos tyrimų srityje. Įmonė turi biurus Irthlingborough mieste, JK; Ostinas, Teksasas; ir Šanchajus, Kinija.

Redaktoriaus pastaba: Šis straipsnis buvo sindikuotas iš Interact Analysis.



Source link

By admin

Draugai: - Marketingo paslaugos - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Karščiausios naujienos - Ultragarsinis tyrimas - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Nuotekų valymo įrenginiai -  Padelio treniruotės - Pranešimai spaudai -