|
Klausykite šio straipsnio |
„Waymo“ autonominė technologija integruota į vieną iš visiškai elektrinių „Hyundai“ visureigių „IONIQ 5“. | Šaltinis: Waymo
Šiandien „Waymo LLC“ ir „Hyundai Motor Co.“ pranešė užmezgusios daugiametę strateginę partnerystę. Pirmajame šio bendradarbiavimo etape įmonės planuoja integruoti Waymo Driver, Waymo šeštosios kartos autonominę technologiją, į visiškai elektrinį Hyundai visureigį IONIQ 5.
„Waymo“ teigė, kad laikui bėgant „Waymo One“ parką papildys „IONIQ“ automobiliais. IONIQ 5 automobiliai, skirti įmonės parkui, bus surinkti naujoje Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) gamykloje Džordžijoje, o vėliau integruoti su Waymo autonomine technologija.
Bendrovės teigė, kad tikisi pagaminti IONIQ 5 su Waymo technologija „didelį kiekį kelerius metus, kad palaikytų augantį Waymo One mastą“. Pradiniai bandymai kelyje prasidės 2025 m. pabaigoje, o „Waymo One“ motociklininkai „IONIQ 5“ bus prieinami ateinančiais metais, teigia „Waymo“ Kalifornijoje įsikūrusi „Waymo“.
„Hyundai ir Waymo turi bendrą viziją, kaip pagerinti žmonių judėjimo saugumą, efektyvumą ir patogumą“, – teigė José Muñozas, „Hyundai Motor Co.“ prezidentas ir pasaulinis generalinis direktorius bei „Hyundai Motor North America“ prezidentas ir generalinis direktorius.
„Waymo transformacinė technologija pagerina kelių eismo saugumą ten, kur jie veikia, o IONIQ 5 yra ideali transporto priemonė, norint tai išplėsti“, – pridūrė jis. „Mūsų naujosios gamyklos komanda yra pasirengusi skirti nemažai transporto priemonių Waymo One parkui, kai jis toliau plečiasi. Svarbu tai, kad tai pirmas žingsnis į abiejų įmonių partnerystę ir mes aktyviai ieškome papildomų bendradarbiavimo galimybių.
Registruokis dabar.
„Waymo“ parkas žengia į priekį su IONIQ 5
„Hyundai“ pristatys „IONIQ 5“ „Waymo“ su autonomijai paruoštais pakeitimais, pvz., pertekline technine įranga ir elektrinėmis durelėmis. Seule, Pietų Korėjoje, įsikūrusi automobilių gamintoja teigė, kad jo visiškai elektrinė transporto priemonė leis ilgai perjungti vairavimo pamainas vienu įkrovimu, o 800 voltų architektūra sumažins eksploatavimo laiką, kai įkrovimo greitis yra didžiausias pramonėje.
Be to, automobilio interjeras suteiks papildomos vietos kojoms, galvai ir bagažinei, kad būtų patogiau važiuoti, sakė „Hyundai“.
Ši partnerystė su „Hyundai“ prasidėjo praėjus kiek daugiau nei mėnesiui po to, kai „Waymo“ išleido savo šeštosios kartos robotaksi. Naujausios bendrovės technologijos, įskaitant 13 kamerų, keturis „lidar“ jutiklius, šešis radarus ir daugybę išorinių garso imtuvų (EAR), buvo įdiegtos „Geely“ visiškai elektrinėse Zeekr transporto priemonėse.
„Waymo“ bendradarbiavo su „Geely“ 2021 m., kad integruotų „Waymo Driver“ į „Zeekr“ versiją. Kinijoje įsikūrusi „Geely“ teigė, kad „Zeeker“ buvo sukurta Švedijoje specialiai autonominiam važiavimui. „Waymo“ anksčiau naudojo visiškai elektrines „Jaguar I-PACE“ transporto priemones kaip savo robotaksios pagrindą.
Bideno administracija 2024 m. gegužę pasiūlė 100 % tarifą elektra varomoms transporto priemonėms iš Kinijos, nuo 25 %. Nors dar neaišku, kodėl Waymo nusprendė paįvairinti savo parką su Hyundai automobiliais, šioms naujai paskelbtoms transporto priemonėms nebūtų taikomi tie patys tarifai.
„Hyundai“ nededa visų savo AV kiaušinių į vieną krepšį
Ši partnerystė reiškia, kad „Waymo“ yra pirmoji įmonė, dalyvaujanti naujojo „Hyundai“ automatizuotų transporto priemonių (AV) liejyklų verslo padalinyje. Rugpjūčio mėn. paskelbtas padalinys siekia sukurti ir patvirtinti transporto priemones AV kūrėjams, tokiems kaip Waymo.
„Neseniai paskelbėme apie „Hyundai Motor Co.“ autonominių transporto priemonių liejyklos verslo pradžią, kad pasaulinės autonominio vairavimo įmonės aprūpintų automobilius, galinčius įdiegti SAE 4 ar aukštesnio lygio autonominio vairavimo technologiją“, – sakė Chang Song, Hyundai Motor Group Advanced prezidentas ir vadovas. Transporto priemonių platformos (AVP) skyrius. „Nėra geresnio partnerio mūsų pirmajam susitarimui šioje iniciatyvoje nei pramonės lyderis Waymo.
Tačiau programa yra tik dalis „Hyundai“ investicijų į AV pramonę. Gegužę „Hyundai“ paskelbė apie 475 mln. USD finansavimą „Motional“.
Tuo metu „Motional“ teigė, kad naujausios investicijos įrodo „Hyundai“ tikėjimą autonomijos technologijos strategine svarba ir pasitikėjimą bendrovės gebėjimu pasinaudoti rinkos galimybėmis. „Motional“ buvo įkurta kaip bendra „Hyundai“ ir „Aptiv“ įmonė.
Tačiau nepaisant investicijų, „Motion“ atsilieka nuo „Waymo“, kai kalbama apie diegimą. Anksčiau šiais metais bendrovė teigė, kad planuoja sutelkti savo išteklius į tolesnį pagrindinių be vairuotojų technologijos kūrimą ir apibendrinimą. Tuo pačiu metu jis sumažina dėmesį į artimiausią komercinį diegimą ir pagalbinę veiklą.
Tuo tarpu 2024 m. „Waymo“ praleido sparčiai plėsdama savo aptarnavimo zonas trijuose miestuose – Los Andžele, San Franciske ir Finikse, Arize. Šiuo metu „Alphabet Inc.“ padalinys teigia, kad trijuose miestuose per savaitę aptarnauja daugiau nei 50 000 mokamų kelionių.