|
Klausykite šio straipsnio  |
Naujoji AV-24 platforma pasiekė naują autonominio važiavimo greičio rekordą pirmą kartą pasirodžiusi 2024 m. Goodwood greičio festivalyje. | Kreditas: Indy Autonomous Challenge
Naujausias savarankiškai važiuojantis lenktyninis automobilis AV-24 iš Indy Autonomous Challenge universiteto varžybų praėjusią savaitę nustatė greičiausią autonominio įkopimo į kalną laiką 2024 m. Goodwood Festival of Speed arba FOS. Automobilį vairavo dirbtinio intelekto sistema, kurią sukūrė PoliMOVE-MSU, bendromis Milano Politecnico, Mičigano valstijos universiteto ir Alabamos universiteto pastangomis.
Po trijų važiavimų lenktyninis automobilis sumušė rekordą trečiame ir paskutiniame Goodwood Hill važiavime 111,2 mylios per valandą (179 km/h) greičiu per 66,37 sekundės. Roborace’s DevBot 2.0 automobilis be vairuotojo 2019 m. pasiekė ankstesnį rekordą – 162,8 km/h (101,16 mylios per valandą) per 66,96 sekundės. Kopimas į kalną yra 1,14 mylios nuo stovinčios pradžios.
Praėjusių metų kopimo į kalną renginyje „Indy Autonomous Challenge“ (IAC) komandos nubrėžė kopimo į kalną trasą, kad sukurtų tikslią modeliavimas kursų modelius ir mokyti dirbtinio intelekto vairuotojus ištisus metus. Tai leido komandoms šiais metais pasirodyti Goodwood FOS Sasekse, JK, pasiruošusioms bėgti į kalną.
Gudvudas garsėja savo mažu, šieno varpeliu išklotu takeliu ir ribotu nuotėkiu. Siekdamos maksimaliai padidinti AV-24 autonominio kopimo į kalną našumą, IAC ir PoliMOVE-MSU komandos bendradarbiavo su Bridgestone padangų inžinieriais jų Europos techniniame centre ir Europos bandymų aikštelėse Romoje.
Registruokitės dabar ir sutaupykite.
Indy Autonomous Challenge baigė Goodwood
„Indy Autonomous Challenge“ pažymėjo, kad jis dalyvavo Ateities laboratorija, kurią pristatė Randox praėjusių metų Goodwood renginyje. Miuncheno technikos universitetas (TUM) naudojo savo transporto priemonę kalvos nuskaitymui mažu greičiu ir sukūrė skaitmeninį dvynį, kuris padėtų šių metų lenktynininkams.
IAC teigė, kad tai yra pirmasis parodos dalyvis, „baigęs“ Ateities laboratoriją į „Hillclimb“. „Future Lab“ pristatė STEM (mokslą, technologijas, inžineriją ir matematiką), įskaitant autonomines transporto priemones, papildytą ir virtualią realybę, robotus ir dronus, jutiklių sintezę, saulės energijadaiktų internetas (IoT) ir generatyvusis dirbtinis intelektas.
Be važiuoklės, pavaros ir padangų, IAC partneriai ir rėmėjai teikia įvairius lenktyninių automobilių jutiklius, modeliavimą, testavimą ir valdiklius, kad universiteto komandos galėtų sutelkti dėmesį į savo unikalias savarankiško vairavimo technologijas.
„Goodwood FOS“ yra antrasis svarbus 2024 m. „Indy Autonomous Challenge“ renginys lenktynių tvarkaraštį, kaip nurodė generalinis direktorius Paulas Mitchellas. Rugsėjo 6 d. IAC grįžta į Indianapolio automobilių lenktynių trasąkuris yra kur viskas prasidėjo atgal 2021 metais.
CES 2024 parodoje debiutavo naujas lenktyninis automobilis
„Dallara AV-24“ turi naują kompiuterį, jutiklius, tinklą ir pavaras, kad pagerintų lenktynių komandų valdymo architektūrą. | Kreditas: Indy Autonomous Challenge
Dallara AV-24 debiutavo 2024 m. sausio mėn. vyksiančioje IAC @ CES Las Vegaso lenktynių trasoje. CES 2024 m. renginyje devynios komandos iš 18 kolegijų varžėsi su paveldo AV-21 lenktyniniais automobiliais arba demonstravo naująjį AV-24 lenktyninį automobilį.
The TUM autonominis automobilių sportas komanda nugalėjo Virdžinijos universitetą „Cavalier“ autonominės lenktynės komanda AV-21 lenktyniniame automobilyje Las Vegas Motor Speedway. Lenktyniniai automobiliai pasiekė 150 mylių per valandą (241 km/h) greitį.
TUM ir KAIST 1 ir 2 ratus įveikė vienas šalia kito ir ratas prie vairo, pusfinalyje priartėdamas net 1,5 m (4,9 pėdos) – tai pirmas konkursas. Autonominės tigrų lenktynės iš Auburn universiteto; Juodas Auksas iš Purdue universiteto; ir MIT-PITT-RW iš MIT, Pitt, Rochester ir Waterloo buvo kitos AV-21 komandos.
AV-24 lenktyninį automobilį Las Vegaso automobilių lenktynių trasoje demonstravo AI Racing Tech iš UC Berkeley, Havajai, San Diegas ir Carnegie Mellon; PoliMOVE-MSU; ir TII UNIMORE lenktynės iš Modenos ir Reggio Emilia.